歐盟發(fā)布更為激進(jìn)的CBAM 法案,正式立法在即。2019 年“歐洲
綠色交易”計(jì)劃引入碳關(guān)稅,以防止歐盟地區(qū)外的碳泄漏。2021 年3 月歐盟議會(huì)通過設(shè)立“碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)”的議案。歐盟三大機(jī)構(gòu)歐盟委員會(huì)、歐盟理事會(huì)和歐洲議會(huì)先后通過了CBAM 法案:1)2021 年7月,歐委會(huì)發(fā)布全球首個(gè)CBAM 立法草案,首批納入水泥、鋼鐵、電力、鋁和化肥行業(yè),過渡期為2023-2025 年,2026 年開始正式實(shí)施,進(jìn)口商需要為其進(jìn)口產(chǎn)品的直接
碳排放支付費(fèi)用,
價(jià)格掛鉤歐盟
碳市場(chǎng);2)2021 年3 月,歐盟理事會(huì)通過碳關(guān)稅方案,核心內(nèi)容維持歐委會(huì)的方案;3)2022 年5 月,歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)(ENVI)通過的碳關(guān)稅法案對(duì)征稅產(chǎn)品、排放范圍、執(zhí)行時(shí)間等做出變更,方案較此前更為激進(jìn),歐洲議
會(huì)計(jì)劃2022 年6 月就最新方案進(jìn)行表決,碳關(guān)稅正式立法在即。
ENVI 碳關(guān)稅方案的三大變化:時(shí)間提前、范圍擴(kuò)大、機(jī)制完善。1)時(shí)間提前:過渡期自3 年縮短至2 年,2025 年開始正式實(shí)施;歐盟排放權(quán)交易機(jī)制ETS 所有部門全面實(shí)施時(shí)間提前5 年至2030 年。2)范圍擴(kuò)大:①適用行業(yè)擴(kuò)大,最新方案增加了有機(jī)化工、塑料和氫。②征收邊界擴(kuò)大,將CBAM 核算范疇從直接排放擴(kuò)展到包括間接排放,即外購(gòu)電力的排放。3)機(jī)制完善:①保持EU-ETS 與CBAM 的一致性,為避免雙重保護(hù),過渡期免費(fèi)配額100%,從2025 年開始退坡,到2030年減至0%,比歐委會(huì)方案中免費(fèi)配額完全退出時(shí)間提前5 年。②設(shè)立統(tǒng)一機(jī)構(gòu)管理,在歐盟層面設(shè)立統(tǒng)一的CBAM 機(jī)構(gòu),比歐委會(huì)方案中設(shè)立27 個(gè)成員國(guó)機(jī)構(gòu)更加高效、透明和具有成本效益。③收益用于援助最不發(fā)達(dá)國(guó)家低碳轉(zhuǎn)型,將有助于實(shí)現(xiàn)歐盟的氣候目標(biāo)和國(guó)際承諾。
碳關(guān)稅驅(qū)動(dòng)貿(mào)易國(guó)在生產(chǎn)過程節(jié)能降碳,
清潔能源&再生資源價(jià)值凸顯。1)綠電(內(nèi)在價(jià)值凸顯&需求釋放):外購(gòu)電力納入CBAM 核算范圍,相較于出口環(huán)節(jié)承擔(dān)高昂的碳關(guān)稅,企業(yè)傾向于生產(chǎn)環(huán)節(jié)尋求低成本的降碳手段,綠電價(jià)值顯現(xiàn)&需求釋放。2)氫能(清潔高效助力深度脫碳):CBAM 征收范疇擴(kuò)至氫氣產(chǎn)業(yè),短期工業(yè)副產(chǎn)氫兼具減排&經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)期可再生能源制氫勢(shì)在必行,氫能清潔高效助力后端用能產(chǎn)業(yè)深度脫碳,氫燃料電池發(fā)展?jié)摿Υ蟆?)再生資源(最具經(jīng)濟(jì)性&市場(chǎng)化減碳賽道):2021 年歐盟為中國(guó)第二大出口地,有機(jī)化學(xué)品、鋼鐵制品、鋁及其制品、塑料制品出口額占比超10%,碳關(guān)稅將對(duì)出口造成一定沖擊,帶來減碳?jí)毫ΑT偕Y源的回用可有效減少初次生產(chǎn)中的碳排放,如再生銅減碳72%,再生塑料減碳30%~80%,且再生料兼具減碳的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì),碳關(guān)稅的實(shí)施有望帶動(dòng)我國(guó)再生產(chǎn)業(yè)投資提速。
CBAM 構(gòu)建
碳價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,加速我國(guó)碳市場(chǎng)與國(guó)際接軌。CBAM 憑證價(jià)格與歐盟
碳價(jià)掛鉤,為避免雙重征稅,碳關(guān)稅可扣減進(jìn)口產(chǎn)品在其生產(chǎn)國(guó)已實(shí)際支付的碳價(jià),碳關(guān)稅的實(shí)施有望加速我國(guó)與國(guó)際碳市場(chǎng)接軌。截至2022/5/23,我國(guó)全國(guó)碳市場(chǎng)
碳配額價(jià)格為58.97 元/噸,對(duì)比同期歐盟
碳配額期貨價(jià)格77.79 歐元/噸仍然有較大差距。考慮到我國(guó)從達(dá)峰邁向中和階段減排壓力加大,預(yù)計(jì)配額將加速收緊。減排目標(biāo)趨嚴(yán)&歐盟碳邊境調(diào)節(jié)稅落實(shí),我們預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)碳價(jià)將逐步上行與海外接軌。