當(dāng)前，新能源產(chǎn)業(yè)已成為各國(guó)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展的重點(diǎn)之一。我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)力顯著增長(zhǎng)，但同時(shí)也遭遇歐美新型綠色貿(mào)易壁壘。比如，歐盟新近推出的《電池和廢電池法規(guī)》（以下簡(jiǎn)稱《新電池法規(guī)》），意圖從電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)上構(gòu)筑綠色壁壘，進(jìn)而主導(dǎo)全球電池管理體系的話語(yǔ)權(quán)。

 

我國(guó)政府高度重視產(chǎn)品碳足跡管理體系建設(shè)工作。2024年6月，生態(tài)環(huán)境部等15部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），明確優(yōu)先聚焦鋰電池等重點(diǎn)產(chǎn)品，制定發(fā)布碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，將為國(guó)內(nèi)電池行業(yè)應(yīng)對(duì)歐美綠色壁壘提供強(qiáng)有力的政策保障。歐盟《新電池法規(guī)》對(duì)我國(guó)電池行業(yè)影響幾何？國(guó)內(nèi)《實(shí)施方案》在落實(shí)過(guò)程中如何強(qiáng)化政企互動(dòng)，調(diào)動(dòng)電池企業(yè)參與碳足跡核算的積極性，同時(shí)加強(qiáng)碳足跡規(guī)則的國(guó)際鏈接互認(rèn)？筆者通過(guò)本文進(jìn)行分析。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com