ETS改革方案通過后，歐盟工業界對CBAM方案的早日通過也非常迫切
近日，有超過22個非政府組織和行業先鋒在一封公開信中，要求歐盟立法者就EU-ETS改革和CBAM達成一致，以利于氣候和支持工業轉型。
這些組織的共同簽署人強調，歐盟排放交易體系的有力改革和設計良好的碳邊界調整機制，可以真正幫助削減工業部門的排放。為了達到2030年歐盟的氣候目標，實現工業部門的大規模減排，在最終的CBAM和ETS立法中必須包括以下內容：
（1）盡快淘汰EU-ETS下免費配額；
（2）對免費ETS配額進行更好的、有時限的定位
目前，ETS改革方案已經通過，CBAM應該也很快。
歐盟主要立法者表示，隨著談判的拖延，CBAM確立可能會出現“小幅延遲”。
歐洲議會環境委員會負責CBAM的議員穆罕默德·查希姆（Mohammed CHAHIM）在三方會談結束時發布了關于CBAM的進展：
“我們有共同的雄心壯志，要使CBAM獲得成功。”
他表示，CBAM的談判要在年底前完成，也就是在捷克主席國任期結束前完成談判。這意味著，在這一點上，應該不會有大的延遲，但在過渡期內，CBAM可能會有小的延遲。
到目前來看，若是2023年1月1日實施CBAM將是一個具有挑戰性的日期，因為有各種手續，而且我們需要確保委員會和成員國有足夠的時間為其做準備。
穆罕默德也表示，希望在12月底能對CBAM的協議內容進行一次大的更新。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
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