在全球應對氣候變化合作的背景下，歐盟單方面推動實施碳邊界調整機制（CBAM），對進口商品征收碳關稅，可能對全球貿易格局及我國相關產業帶來一定沖擊和影響。目前，根據歐洲議會審議通過的修正案，歐盟碳邊界調整機制在鋼鐵、鋁、水泥、化肥和電力等行業基礎上，新增了有機化學品、塑料及其制品、氫和氨等更多行業，并將間接排放（外購電力產生的排放）納入排放范圍，我國部分行業企業可能會受到影響。據高盛測算，如果對整個碳足跡征收100美元/噸的碳稅，我國對歐盟的出口每年可能面臨高達350億美元的碳邊境調節稅。

 

　　根據歐盟技術方案，歐盟將以配額方式對進口商品征收碳關稅，若要準確計算碳關稅對一國出口的影響，至少應掌握產品出口量、產品碳含量、歐盟相關產業免費配額、歐盟碳價，以及歐盟碳邊界調整機制對其他國家的影響等信息。不過，從目前的出口數據簡單估算，2021年我國對歐盟出口的水泥（31億元）和化肥（2.47億元）并不多，預計受到的影響不大；鋁及鋁材（占比22.5%）、鋼鐵（19.8%）出口金額及比重相對較大，短期內可能會受到一定影響；有機化學品（占比25.5%）、塑料及其制品（占比15.3%）出口金額及占比最大，可能會受到一定沖擊。如果后續歐盟碳邊界調整機制繼續擴大行業覆蓋范圍，對機電產品、紡織及其制品等我國優勢出口產業征收邊境調節稅，我國將有更多產品適用更高的碳排放成本。尤其是考慮到歐盟碳邊界調整機制將間接排放也納入了排放范圍，我國鋼鐵、有機化學品、塑料、紡織等多屬高排放、高耗能行業，若碳關稅全面實施，可能會在一定程度上削弱我國相關出口產品競爭力。

 

　　長遠來看，如果有更多國家（如美國、日本等）積極跟進并采取類似措施，以鋼鐵為突破口（我國是鋼鐵生產大國，2021年產量1032.8億噸，占世界總產量的52.9%），逐步擴大產品范圍，建立包含更多產品的碳邊界調整機制聯盟（“碳關稅同盟”），并推動相關規則成為全球貿易規則，將不可避免對我國相關產業產生影響，甚至可能改變全球貿易格局和走向。