碳排放交易對鋼鐵企業來說是一把“雙刃劍”，碳減排做得好有獎勵，做得不好會有懲罰，而這一切都是由市場來決定。

 

鋼鐵行業作為碳排放重點領域，在全國碳市場擴圍之際，鋼鐵企業應積極推進應對碳市場工作，全面提升應對基礎能力和低碳競爭力。但是，碳排放交易對鋼鐵企業來說是一把“雙刃劍”，碳減排做得好有獎勵，做得不好會有懲罰，而這一切都是由市場來決定。原冶金工業部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺向記者分析，長遠來看，在逐步適應碳達峰、碳中和的過程中，未來鋼鐵行業的生產制造流程將趨向為三大類，即高爐—轉爐長流程、全廢鋼電爐流程和氫還原—電爐流程，并由此派生出不同模式的鋼廠。生態環境部有關負責人表示，下一步將完善碳排放統計核算制度，進一步擴大碳市場行業覆蓋范圍，發布更多方法學，納入更多參與主體，嚴格監管碳市場數據質量，著力構建更加有效、更有活力、更具國際影響力的碳市場。

 

張龍強表示，鋼鐵行業納入全國碳市場后，鋼鐵企業將承擔和履行精準報送數據、主動接受碳核查、按時完成履約等多項責任義務，建議鋼鐵企業高度重視，增強合規意識，積極開展相關準備工作，主動應對全國碳市場挑戰、把握全國碳市場機遇。一是樹立碳管理意識，自主減少碳排放。碳交易既是約束也是激勵，將碳管理融入企業日常生產經營活動，建立碳管理內控制度，及時跟進碳市場相關政策。同時，加快評估自身減排潛力和成本，開展能效提升行動、實施降碳創效行動等系列降碳措施，減少碳排放量。二是建立碳管理體系，規范碳排放管理。結合自身特點，建立碳管理體系，做好碳計量、監測等碳管理基礎工作，規范碳排放管理活動，實現企業全過程碳排放管理控制，有序開展產品全生命周期管理，動態監測分析碳排放數據，不斷改進碳排放績效。三是提升碳數據質量，夯實碳交易基礎。按照碳市場核算、核查、交易、履約等合規管理要求，將碳管理與生產管理、能源管理、智能化管控相結合，做好碳排放數據的監測、報告、核查管理，持續提升碳排放數據質量，為碳交易和碳資產管理奠定堅實基礎。四是加強碳能力建設，提升碳管理水平。持續強化自身碳管理能力建設，培養和儲備一批既懂業務和工藝流程，又熟悉碳市場政策、交易規則和碳資產管理的專業人才，全面提升企業碳管理水平，提高應對碳市場能力。五是開展碳資產管理，降低碳轉型成本。有序開展碳資產評估、管理與運營，把握全國碳市場運行規律，持續調優碳資產結構，降低履約成本、獲取碳收益，充分利用碳金融工具，拓寬融資渠道，實現碳資產的保值、增值，變“碳”壓力為活力。

 

河鋼集團黨委書記、董事長于勇認為，推動大力減碳不是選擇題，而是必須共同面對的必答題。我國鋼鐵行業減碳，一是能源結構創新，二是工藝結構創新，三是材料技術創新。目前，我國鋼鐵行業面臨產量增速較快、碳排放總量持續升高、以碳做還原劑為主的生產工藝難以突破等問題，減碳難度很大。

 

中國鋼鐵工業協會副秘書長黃導認為，在鋼鐵低碳生產突破性技術實現之前，生產總量不達峰，排放達峰很難實現。因此，我國鋼鐵工業減碳路徑主要表現在與其他產業合作及產品研發上，一是與多產業合作減碳、固碳，二是研發應用推廣低碳高性能鋼材。

 

面對鋼鐵行業碳排放末端處理技術難題，永鋼集團總裁吳毅告訴記者，永鋼集團自主研發的多類免退火冷鐓鋼，每噸鋼材可為下游用戶減少碳排放超0.2噸，非調質鋼系列產品應用可降低30%-40%的零件制造能耗。

 

審核：余早早

 

責編：左宗鑫

 

編輯：楊子