“如果不加以干預，國家核證自愿減排量開市第一波后，碳價將突破百元”“現在有好多企業已開好賬戶”“大概2025年市場將趨于理性”，多位業內人士表示，CCER重啟也將推高碳價。

 

“應辯證看待碳價上漲。合理的碳價上漲，有利于釋放降碳先行企業的綠色競爭力，將減排優勢轉化為經濟效益。同時，有利于調動更多技術、人力、資本要素向碳減排領域聚集，促進經濟社會低碳轉型。”陳明揚表示，但對于能效碳效水平較低的企業，需要花更多錢去購買碳排放配額，清繳履約成本將更大。需要指出的是，碳市場初始階段，要防范碳價過快增長或大幅下跌，抑制投資炒作行為，為碳市場健康穩定發展營造良好的預期和環境。

 

在陳明揚看來，隨著我國實施碳排放“雙控”、配額分配基準線逐步收緊、碳市場行業擴容、配額有償分配機制建立、碳交易主體限制放寬等，碳價仍將保持上漲。但是，中短期內很難達到歐盟碳交易體系中的碳價水平。“預計我國碳價水平未來幾年內將在100元/噸上下。”

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