汽車行業的業務性質決定了，其產品在全生命周期過程中產生一定的碳排放是難以避免的，因此，汽車企業要通過其他手段，如植樹造林等環保公益活動，來抵消自身業務的碳排放。

近年來，尤其是在中國2019年發布雙碳目標之后，汽車企業在實施CSR項目時，開始更加注重環保類項目。在這一方面，國外汽車企業比國內企業表現得更為積極。

比如，2021年大眾汽車集團與中國綠化基金會共同發起“綠帶行動”公益林項目：2021年至2030年十年間，在中國北部10個生態脆弱地區種植850萬棵適生樹種，以支持當地應對水土流失、荒漠化、沙塵暴和生物多樣性缺失等嚴峻的生態挑戰。到2030年，“綠帶行動”項目將預計實現4000萬平方米的造林面積，相當于大眾汽車集團在中國所有工廠占地面積的近兩倍。

相比之下，國內汽車企業雖然也有不少涉足環保公益領域，但在項目的規劃性、實施力度和品牌傳播上還有差距。國內汽車行業內有較大影響力的環保公益項目，幾乎都是由國外車企發起實施的，今后國內車企有必要積極行動，通過有力措施縮小這一差距。