澳門要如何配合國家所需、用好澳門制度所長，其中一個關鍵是要看綠色城市的發展進度，以低碳國際旅游城市建設為核心，引進海外生態專家，形成中國標準，輸出綠色科技，講好中國生態文明建設的故事，這將成為了決定澳門可持續發展的高度和寬度。

 

1、 每年發布低碳城市發展報告。

 

以民間智庫的力量，引進綠色城市規劃及相關科技的專家作研究團隊，為澳門在綠色經濟循環、綠色環境評估、綠色基建配套、綠色智慧旅游城市、碳排放標準等不同方面建設零碳城市評價指標體系，每年發布低碳城市發展報告，以綠色指標引領澳門國際旅游城市今后的發展，助力特區政府科學施政，令澳門逐漸達致碳中和、趨向無碳生活的路當中。

 

2、將低碳納入公共服務和博企社會責任之中。

 

以現時為止，大灣區城市包括深圳和佛山已經在綠色發展上已經走得比較優先，因此澳門務必跟隨發展繼續努力，從細節當中做起，例如五光十色的酒店全數更換為低耗電量的燈飾、奉行低塑膠使用、減低消耗品消耗量、酒店新式車輛一步步過渡電能車，同時間給予博企以低碳作為其中一個負責任博彩（企業社會責任指數）的一個指標，由博彩企業帶頭推動減廢環保理念等不同的措施，以可持續發展報告監督公共服務和博企的社會責任，讓澳門貫徹綠色生態文明的國家發展大方向。

 

3、建立綠色科技交易和輸出的平臺。

 

要推動綠色經濟轉型，不單是把基礎建設做好，以及引入綠色科技，更重要的就是如何可持續發展，澳門具有國際旅游城市和葡語國家商貿服務合作平臺的品牌效應，在澳門建立“中國制造”的國際指標，推動綠色低碳技術研發和推廣應用，可成為國家輸出綠色科技的發展地，將澳門經驗推廣和復制到全球當中，成為綠色城市的模板，貢獻全球生態。

 

4、研究歐洲碳關稅的趨勢和對中國內地和澳門的影響

 

2023年10月歐洲正式實施碳關稅，研究梳理歐洲實施碳關稅的政策目標、步驟路徑和基礎支撐，分析碳關稅實施對澳門和中國內地經濟增長和與歐洲的跨境貿易、雙向投資等可能產生的影響，研究提出未來一段時期應對碳關稅、綠色低碳轉型的技術、保持產業競爭力的重點任務、重大工程、安全保障和政策舉措建議。

 

5、在澳門高校成立歐盟碳稅教育中心。

 

歐盟陸續推出各項碳稅，會持續影響中國企業出海的競爭力和提高制造成本，因此，澳門可發揮高校聯系海外高校的作用，聯合成立歐盟碳稅教育中心，引入國際相關認證制度及培訓課程，成為中國企業和各地政府研習碳稅和西方國家對相關制度的管理和處理，以及應對氣候變化相關工作的教育基地，推動產業、能源、交通運輸和空間結構轉型升級。

 

（文章僅代表作者個人觀點）