在國家的支持下，澳門回歸祖國24年來取得的成就舉世矚目，經濟實現跨越發展，居民生活持續改善。澳門正在推動的包括有“低碳節日”的生態文明教育推廣項目、設有澳門環保酒店獎以鼓勵澳門各大酒店積極推行環保、制定了規劃項目環境考慮的基本原則、鼓勵摩托車司機將舊式電油車換至電池車、甚至為私人樓宇停車場加裝電動車充電設施等，足見澳門在減碳工作上有一定經驗，也收到一定效果。

 

然而，隨著城市和經濟的發展，生活空間與生態空間失調，城市生態和人居環境問題不斷加劇，對于生態文明的保護、文旅基建設施以至企業耗電耗水嚴峻，就彷佛放任市場不管，失去了平衡點，建設低碳旅游城市面對以下三個主要困境：

 

1、應持續加強對低碳旅游城市戰略部署和政策主導。澳門特區政府應把握好政策出臺的機遇，將低碳設施要求納入博企的賭牌合約，將新能源要求引入水電路燈基建和房地產項目之中，將綠色低碳成為澳門建設國際旅游城市的亮點和品牌。

 

2、能耗成為澳門今后發展的安全隱患和政治問題。相比國家現時的0.5810千克二氧化碳當量/千瓦，澳門現時就是再減低電耗仍然有所不足，維持在舊有指標的0.609千克二氧化碳當量/千瓦，遠低于國家指標。澳門推動“1+4”重點產業發展，當中就包括高新技術、會展商貿和文化體育等，這是澳門的新發展，但也是極高耗電量的產業，耗電量大幅上升是可預期出現的現象，供電安全將為澳門帶來不確定性。

 

3、凈零碳城市評價指標體系仍待構建。綠色城市建設要追上新時代社經發展和響應市民對美麗澳門的需求，有必要盡快出臺評價指標體系，引領澳門在綠色基建、綠色出行、綠色旅游、綠色低碳循環經濟體系的發展。