德國多元化的PPP范式

在德國智慧城市建設項目中，根據提出某項目標主體的不同，主要有兩種不同的項目模式：一種是政府先提出某方面的長遠宏觀目標，并通過財政補貼的方式引導企業進行相關研究，最終從若干參與者中選出合適的合作者。另一種是像德國電信、西門子、寶馬等大型企業為了推銷本公司的某種產品或服務，自發選擇一個或幾個城市進行試點，感興趣的城市會積極參加這些企業開展的試點競賽。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com

在德國的PPP模式智慧城市建設中，圍繞不同的目標主體，項目可以有不同的資金來源，如歐盟、聯邦政府、州政府、市政府以及相關企業。例如德國政府提出的“電動汽車國家發展計劃”，在該計劃中，聯邦政府投入了8000萬歐元，柏林州政府投入了6000萬歐元，參與企業投入了6000萬歐元。PPP模式的提出，使得德國的智慧城市建設得到了迅速的推進，積累了大量可供借鑒的經驗。

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丹麥哥本哈根

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采取政府引導、企業為主的建設方式 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

哥本哈根在過去五年的智慧城市中共投入1.5億元左右，只有1000萬元左右由政府財政出資，其他資金都是由企業出資。在智慧城市前期投入時，政府邀請企業一起來建設，所有權在政府，政府與企業一起運營。

西班牙巴塞羅那

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攜手企業以專利費維持智城運營 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

巴塞羅那市與企業合作，共同開發和設計了統一的智慧城市標準體系，包括基礎設施的接口標準、數據采集標準、設備采購標準、技術標準等。這套智慧城市標準體系由巴塞羅那與企業共同擁有所有權，如果其他城市要采用這套標準體系，需要向巴塞羅那和企業支付專利費用。巴塞羅那利用專利費用的收入，來維持智慧城市日常運轉和維護。 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

法國伊希萊•莫里諾

出租不涉密的公共數據

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伊希萊•莫里諾市把智慧城市運行中積累的不涉及隱私的數據租用給企業，政府獲得智慧城市建設資金，企業進一步對數據的潛在價值進行挖掘，發掘其面向市場的商業價值，從而形成新的商機，達成與政府的雙贏合作。世界上越來越多的城市正在將他們的數據庫租用給企業，以鼓勵企業重新利用存儲在數據庫中的數據，使企業為自身商業利益，也為公眾從數據中創造出價值。

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對中國的啟示 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

我國在建設智慧城市的過程中，也要發揮政府和市場兩方面的重要作用，政府不能對智慧城市建設大包大攬，而是在仔細認真調查研究的基礎上提出在某個時期要達成的目標，關于建設內容以及如何建設等具體細節問題應交由市場來完成。在籌措建設資金時，也可以積極爭取各方面的資金，比如中央資金、省政府資金以及有意愿參與智慧城市建設的企業投資。