（三）加強項目成本控制。各地交通運輸部門要在確保安全與質量的前提下，開源節流，加強設計、施工、養護等各階段環節管理，建立項目全過程成本控制制度。合理選擇技術標準，優化設計方案，加強物料、設備采購管理，加強概算審查和工程造價管理，有效控制工程造價?？茖W合理調度資金，提高資金利用效率，減少債務利息支出。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

（四）控制和化解政府性債務風險。各地交通運輸部門要積極配合同級財政部門，建立健全債務風險預警及應急處置機制，出現償債困難時，要通過控制項目規模、處置存量資產、爭取財政支持等方式，多渠道籌集資金償還債務。推動地方政府建立交通項目償債保障機制，統籌安排各項財政資金，加快存量債務償還，維護政府信譽。

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（五）推進信息公開。除涉密信息外，適時向社會公開交通基礎設施建設項目和投融資政策信息，特別是推行政府和社會資本合作模式項目的工作流程、評審標準、實施情況等相關信息。引導各級交通運輸部門擴大部門預決算公開范圍，細化部門預決算公開內容，逐步將部門預決算公開到基本支出和項目支出，自覺接受社會監督。

交通運輸部
2015年5月5日 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ