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一個聯合國小組日前提出了全球首個飛機溫室氣體排放標準。這份草案適用于大部分的商用飛機，包括已經設計完成并正在生產的。它要求在未來12年中對航空設計進行最低限度的改變。該計劃將于2028年正式生效，可以使新飛機在以當前速度巡航的條件下平均減少燃料消耗4%。ICAO預計將在今年晚些時候通過二氧化碳排放標準。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

由國際民航組織（ICAO）公布的這份草案適用于大部分的商用飛機，包括已經設計完成并正在生產的。它要求在未來12年中對航空設計進行最低限度的改變，然而許多環保主義者指出，這一提案尚不足以應對氣候變化。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om

國際清潔交通委員會（ICCT，一家位于美國華盛頓哥倫比亞特區的非營利性研究機構）表示，該計劃將于2028年正式生效，可以使新飛機在以當前速度巡航的條件下平均減少燃料消耗4%。ICAO預計將在今年晚些時候通過二氧化碳排放標準。

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但許多環保團體認為聯合國小組還有許多工作可做。加利福尼亞州奧克蘭市生物多樣性中心律師VeraPardee表示：“我們覺得這是遠遠不夠的。”她呼吁減少對新飛機的需求，并強調這項計劃對于那些已經在天空中飛行的飛機并沒有提出任何改變。Pardee說：“ICAO沒有對現有的飛機采取任何措施，而它有這個能力。” 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om