實現一個工廠、一款產品的碳中和目標，不僅需要時間的日積月累，也需要大量的成本投入，這也是目前食品碳中和案例多集中在行業巨頭的主要原因。

 

盒馬有機蔬菜屬于訂單農業模式，涉及全國近100家基地。首批進行零碳認證的包含有機葉菜、瓜果等30多個品種，預計今年年底零碳認證覆蓋盒馬所有在售的100多種有機蔬菜。如此龐大的認證量，讓合作農戶自行承擔認證成本，顯然很難推行下去。

 

因此進行首批零碳蔬菜認證時，盒馬商品采購中心采購員劉良超首先要做的工作之一，就是向公司申請認證費用。

 

“前期30多個品種的認證費用全部由盒馬出，認證雖然會增加蔬菜的成本，但我們未將成本轉嫁給農戶和消費者，目前盒馬零碳有機蔬菜的價格還跟原來一樣。”劉良超告訴新京報記者，每個基地里的每種蔬菜，一年的零碳認證費用大約有幾萬元。談及產品售價能否覆蓋這一成本，劉良超回答道，“我們沒有過多考慮這個成本，企業對減碳本身就有一些投入和開支，只是看用到哪里，做零碳農產品的社會價值遠大于商業價值。”

 

與盒馬一樣，獨自承擔碳中和產品認證成本的還有伊利。伊利集團副總裁張軼鵬在接受新京報記者采訪時坦言，伊利2021年在環保方面的總投入達到1.2億元。從原料獲取到生產加工，再到246億包FSC（森林管理委員會）認證包材的使用，每一個環節的減碳都需要投入真金白銀。

 

在武漢和邛崍兩家脈動工廠基礎上，達能中國2023年的目標是實現所有工廠的碳中和認證，做到凈零排放。在達能中國飲料環境、健康與安全事務高級經理龍瀚林看來，達能接下來如何影響產業鏈伙伴進行低碳協作將是一個難點，“目前工廠的碳排放量從產品全生命周期的碳排放來看，主要困難在于如何影響合作伙伴，如原料供應商、物流伙伴等，和他們一起來做碳減排，目前也已經有了非常不錯的進展，也期望更多的合作伙伴能夠加入我們的減碳行列。”

 

雀巢也向新京報記者證實，雀巢采取全生命周期方法確定產品碳足跡，而同時，由于大部分碳排放來源于雀巢自身的業務運營之外，“因此必須努力識別價值鏈各個環節的減碳項目并不折不扣地實施，所面臨的挑戰和成本肯定都會增加。”為了在供應鏈中推動再生農業發展，截至目前，雀巢已經在全球投資12億瑞士法郎，而這只是到2025年32億瑞士法郎總投資的一部分。此外新技術的采用也會伴隨成本的增加。

 

盡管如此，雀巢仍在加快產品生產、包裝和碳中和品牌領域的工作進度，其中一個方法就是在內部采取降本增效行動，消化因新投資而增加的成本。“越來越多的公司提出可持續發展承諾，加大相關投資。當新技術被大量采用的時候，成本就會自然而然地降低。”

 

同為跨國食品巨頭，達能與雀巢還面臨另一個難題。飲料行業的最大碳排放源來自包裝。目前，雀巢74.9%的塑料包裝實現了可循環再生，達能通過去PVC（聚氯乙烯）標簽、減輕瓶身克重、包裝成分100%可回收等舉措，相對2004年實現了單瓶能耗下降70.5%。盡管如此，在應用rPET等再生材料方面，兩家公司仍存在障礙。

 

“像PET飲料瓶，雖然現在國內回收再生率很高，達到90%以上，但主要還是降級再生，用于制作衣服和其他紡織品。從循環經濟角度來看，最高效的再生是瓶到瓶的同級再生，這在很多國家已廣泛應用，但在我國出于食品安全考慮，還沒有放開。”一位海外食品企業相關負責人告訴新京報記者。

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