德勤謝安：ESG是中國汽車企業實現應對氣候變化和可持續發展戰略的重要抓手和工具

文章來源:新京報林子2023-01-12 08:29

1月11日，新京報舉辦“馳而不息”新京報2022年第十八屆超級汽車論壇，來自行業協會、科研院所、汽車企業的嘉賓就一年來汽車的發展進行了系統總結，并對未來進行展望。

德勤中國可持續發展與氣候變化主管合伙人謝安在發表主題演講時表示，中國汽車企業正處于飛速發展、全球化發展的階段，ESG是中國汽車企業實現應對氣候變化和可持續發展戰略的重要抓手和工具。德勤作為一家專業服務機構，期待與社會各界一起助推汽車企業將ESG戰略融入到企業管理的“毛細血管”中，從而助力汽車企業創造長效價值。

面對監管、投資者和公眾的要求，對于汽車企業如何開展ESG實踐，謝安指出提出兩點建議。一方面，要因地制宜的將ESG因素融入企業戰略、執行、管理及披露全流程。另一方面，在全球應對氣候變化大背景下，提及ESG，大家更容易直接關聯的是企業減碳成果。但實際上，ESG是一個更廣的議題。

他表示，車企碳排放要綜合考慮全生命周期的碳排放。特斯拉由于沒有公布低碳戰略受到質疑。這是由于汽車除了使用環節的碳排放，制造環節也涉及到大量的碳排放。交通、汽車和能源密不可分，汽車的全生命周期，其產品和能耗深深影響能源和交通領域的碳排放。

例如，新能源汽車在使用階段有良好的減排效應，但是新能源汽車生產，尤其是動力電池生產環節的高能耗、高碳排讓電動化減排路線面臨新的挑戰，另外新能源汽車出于車身輕量化目的而廣泛采用的鋁材也是重要的碳排放來源之一。

汽車企業尤其是主機廠首先需要建立全生命周期的碳減排視角，從產品開發和設計、材料的選擇和生產流程、制造工藝的改進，供應鏈可持續的評估、分銷的低碳化、再到汽車產品和工業材料的回收再利用等等；并在此基礎上，評估不同舉措的減排潛力和實施成本從而制定合乎企業發展情況的碳減排路徑。

編輯徐超校對柳寶慶