CCER項目體系重新啟動新項目和減排量備案變得極為迫切和重要
最后，國際民航組織認可的CORSIA合格碳減排指標截止日期為2020年12月31日，時間緊迫。CCER項目體系重新啟動新項目和減排量備案變得極為迫切和重要。
CCER項目體系的新項目和減排量的備案仍處于暫停狀態，且其自身CORSIA合格碳減排指標供給不足、CORSIA減排指標需求潛在增加，并暫時無法確定CORSIA是否允許CCER項目體系的合格碳減排指標有效期延長的現狀，因此，項目亟待重新啟動新項目和減排量備案，包括新
方法學的開發。
針對以上幾點CCER項目體系面臨的挑戰分析，我們就CCER項目體系重新啟動新項目和減排量備案過程中，需要綜合考慮其制度和系統改進、增加信息透明度和《巴黎協定》下碳減排指標國際轉移的記賬等問題提出如下建議： 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號
