民航&高鐵，誰的碳排高？
高鐵和民航的競爭總能成為人們津津樂道的話題。例如，2023年的中秋國慶黃金周期間，民航票價大跳水現象讓人印象深刻。不少旅客反映臨行前發現機票
價格大跌，趕緊退票重買，以減少損失。量價齊跌讓民航在這輪競爭中的總體表現有所扣分。有業內人士指出，這與航司運力過剩有關。
熬過了黃金周，春運成為又一波競爭高地。有關高鐵和民航的討論熱度再次升溫。但除了票價、出行時間、乘坐感受等方面，在“雙碳”背景下，您會關注它們的碳排放情況嗎？
長期關注這一問題的
北京交通大學中國綜合交通研究中心執行主任毛保華進行了一項有趣的研究，并告訴記者：“民航碳排放因子約為高鐵的3.6—3.9倍。”
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