據(jù)稱，最早的這種計(jì)算器出現(xiàn)在2004年，是石油巨頭英國(guó)石油公司“超越石油”運(yùn)動(dòng)的一部分。這一事實(shí)導(dǎo)致一些觀察人士批評(píng)，減少個(gè)人碳足跡的壓力是個(gè)騙局，目的是“宣揚(yáng)氣候變化不是石油巨頭的錯(cuò)，而是個(gè)人的錯(cuò)”。
 

“幾年前，殼牌公司一條推特推廣到我這里來(lái)，問(wèn)我：‘你為減少碳足跡做了什么？’”自然保護(hù)協(xié)會(huì)首席科學(xué)家、德克薩斯理工大學(xué)教授Katharine Hayhoe回憶道。“我的回答大致是這樣的，‘你們要為全球2%的排放量負(fù)責(zé)，相當(dāng)于整個(gè)加拿大的排放量；等到你有針對(duì)這個(gè)問(wèn)題的解決方案時(shí)，我很樂(lè)意和你談?wù)勎覀€(gè)人的碳足跡。’但他們沒(méi)有選擇公開(kāi)我的回復(fù)。”
 

氣候調(diào)查中心主任Kert Davies說(shuō)：“我們所有人都要考慮一下我們消費(fèi)的是什么，無(wú)論是魚(yú)、家具還是空調(diào)：它們來(lái)自哪里，產(chǎn)生了什么影響，這真的很重要。”“但化石燃料行業(yè)卻說(shuō)：‘這不是我們的錯(cuò)，使用我們產(chǎn)品的人是你，那你自己去處理。’”
 

他認(rèn)為，化石燃料行業(yè)一直在阻撓減少個(gè)人碳足跡的措施，比如提高燃油效率的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)或清潔能源技術(shù)，還能說(shuō)出這種話，就更不可思議了。
 

Davies補(bǔ)充說(shuō)：“如果沒(méi)有化石燃料公司，你可能已經(jīng)在開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)了，如果化石燃料行業(yè)沒(méi)有阻礙某些解決方案并掩蓋應(yīng)對(duì)氣候變化緊迫性這一真相，你家中的一切可能都會(huì)更高效地運(yùn)行。”