今年兩會,全國人大代表、天能控股集團董事長張天任帶來了29項提案和建議,涵蓋了環境保護、數字經濟、儲能、
新能源、鋰電池、商業秘密保護、人才培養等各個方面。在這29份提案和建議中,
碳中和、
新能源以及鋰電池是出現頻次最高的“關鍵詞”。
張天任向證券時報記者表示,政府工作報告中有穩步推進節能降碳、統籌能源安全穩定供應和
綠色低碳發展、科學有序推進碳達峰碳中和、優化能源結構等內容,大力促進
碳交易,可以加快“雙碳”戰略落地。
因此,張天任建議加快《
碳排放權交易管理暫行條例》立法,提升碳交易市場立法層級與效力。通過立法,可明確碳中和相關工作在國家戰略中的重要位置,并指導
碳市場、碳交易等工作的開展。同時,也需要繼續完善市場監管體制,提升監管的專業能力,健全全國
碳排放權交易市場配套制度,提升市場主體積極性;加強工業碳效評價與改革創新應用場景建設,提升
碳市場交易活躍度。
圍繞著碳排放管理方面,張天任認為,急需特別建立健全完整、清晰、準確的動力電池
碳足跡核算體系。
“動力電池作為新能源電動車的心臟,是實現我國交通領域綠色低碳轉型的重要能源載體,將其納入碳足跡核算體系中,有利于助力新能源汽車和二輪、三輪電動車‘碳達峰’、‘碳中和’目標達成”。
張天任表示,目前,我國已發布3批共24個行業碳足跡核算方法,但新能源動力電池領域尚未形成系統的碳足跡政策管理體系和核算體系,動力電池行業碳足跡大數據創新場景應用不足,數據完整性、準確性、實時性尚有較大提升空間。
張天任建議有關部門從頂層設計出發,制定新能源動力電池產業鏈
碳減排中長期發展規劃,明確各階段減排路徑和目標;制定從原材料到報廢回收全產業鏈碳足跡管理辦法,明確企業主體責任,指導產業鏈實施
碳減排。同時,還建議制定新能源動力電池全產業鏈碳足跡核算標準及方法,建立新能源動力電池碳足跡行業數據
平臺,完善碳足跡認證、評級及激勵機制等。
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