三、中國民航碳資產管理的內容

　　
　　（一）對企業自身進行全面碳盤查

　　
　　目前民航業內對碳排放量的描述多以定性描述為準，各航空公司很少能提供系統的碳排放量化信息。要施行科學的碳資產管理，民航各企業就必須了解自身的碳排放足跡并清楚地掌握自身在生產活動中各環節直接或者間接排放的二氧化碳氣體量。因此進行碳盤查是民航企業進行碳資產管理的最基礎步驟，也是航空公司制定減排計劃的依據。

　　
　　在進行碳盤查實際過程中，首先，要根據民航運營企業自身特點編制相應的碳盤查指南并根據指南進行數據收集。其次，要選擇科學計量方法將收集到的數據進行整理、計算并驗證。再次，要根據計算出的排放量按國家相應的會計準則進行成本核算。最后，要對排放結果進行分析，編寫出碳盤查報告，以此作為航空公司進行碳資產管理的決策依據。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com

　　
　　（二）加快碳治理戰略的建設

　　
　　碳治理是一個連續而系統的工程，具體講，民航企業的碳治理戰略應包括三方面內容。第一，設定減排目標。由于EU ETS的強制性執行，并且各時間段內對航空碳排放量免費配額及收費標準有不同的要求，因此必須根據EU ETS的相應規定分階段設置不同的減排目標。第二，制定科學的減排方案，通過加大替代能源的開發、加快民航飛機技術革新、提高航空公司運營管理水平、優化空管和機場運行能力等方法，最大限度地變消耗性碳資產為投資性碳資產。第三，建立碳績效評估指標，通過引入碳強度、碳依賴度、碳風險、碳暴露等四大碳績效指標規范評估標準，實現精確評價企業碳減排結果的目的。

　　
　　（三）完善碳會計信息披露制度 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com

　　
　　完善碳會計信息披露制度對提升民航企業的碳資產管理水平和完成碳減排任務具有重大意義。首先，碳會計信息的披露能促使各民航企業更加注重內部決策的科學性，從而提高企業的綜合效益。其次，通過碳會計信息披露能讓政府對整個民航運輸業的排放績效進行客觀衡量，并以此制定出更符合民航行業特色的低碳法規。再次，據易碳家了解到，碳會計信息披露也是企業的社會責任。通過碳會計信息披露能為資本市場的投資者提供以低碳為核心內容的環境會計信息，便于投資者做出正確的投資決策。最后，由于民航企業運營成本高且運營風險大，在運營管理過程中離不開銀行、保險公司等金融機構的支撐。EU ETS執行后，低碳問題可能引發的潛在風險或負債是銀行發放貸款的評估依據。同時，民航企業的低碳績效也直接影響其投保的范圍和基數。因此，通過碳會計信息披露能幫助民航企業不斷提高碳資產管理能力，更大程度獲得金融機構的關注和支持。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　
　　民航企業在建立完善碳會計信息披露制度的過程中，應在參考傳統會計成本收益分析的基礎上，積極引入創新思想，循序漸進地對企業的碳會計信息進行有效的披露。具體來說，可以對不同規模企業分別采用不同的披露模式。對于小型和一些中型企業可以采用敘述性的披露模式，對于中型和一些大型企業可以在現有的傳統三大財務報表的基礎上增加一些項目或者在報表附注中進行披露。