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成都做好節能減排 減污降碳“減法” 以產業“加法”服務“雙碳”

文章來源:武侯檢察碳交易網2021-12-13 10:04

近日,《成都都市圈發展規劃》正式印發,如何推動《成都都市圈發展規劃》落實?成都提出,在共同推動重點產業發展上,要探索實施“總部+基地”“研發+生產”“中心+網絡”發展模式,協同打造電子信息、裝備制造、航空航天等重點產業集群,協同布局鋰電材料、晶硅光伏、清潔能源裝備、新能源汽車、大數據等綠色產業,依托德眉資共同打造成渝“電走廊”“氫走廊”“智行走廊”,構建協同合作的產業生態圈。
 
在做好節能減排、減污降碳“減法”的基礎上,以產業發展的“加法”服務國家“雙碳”戰略全局,成都在發展綠色低碳產業的賽道上,已經加速沖刺。
 
日前召開的省委十一屆十次全會提出,綠色低碳發展是當今時代科技革命和產業變革的鮮明特征,是推動經濟社會高質量發展的內在要求。全會審議通過的《中共四川省委關于以實現碳達峰碳中和目標為引領推動綠色低碳優勢產業高質量發展的決定》對推動四川綠色低碳優勢產業高質量發展,有著重要的戰略考量和深遠的發展意義。
 
作為公園城市首提地和國家批準的低碳試點城市之一,近年來,成都以建設踐行新發展理念的公園城市示范區為統領,以碳達峰、碳中和目標為牽引,在布局低碳產業、開展降碳行動等方面先行先試,創新探索,取得突出成效:產業結構持續優化、能源利用更加高效、城市環境更加宜居,榮獲首批“全球綠色低碳領域先鋒城市藍天獎”……
 
產業風口
 
成都零碳能源產業迎來全新機遇
 
“‘雙碳’從愿景到落地的轉變,標志著社會經濟將因此迎來重大變革,新一輪能源革命已大幕拉開。”德國工程院院士、原國家電網歐洲研究院院長雷憲章此前在接受記者專訪時表示,“雙碳”的本質就是用新能源來替代化石能源,將推動整個社會動力的轉變。而在能源替代過程中,勢必會導致傳統行業和技術的淘汰,同時也會催生出新的產業風口。其中,擴展氫能源的使用范圍,是當前可以重點考慮的方向。
 
發揮清潔能源及高新科技產業優勢,成都已“氫”裝上陣。
 
走進新津區的銀隆(成都)新能源產業園的生產車間,色彩簡潔、造型大方的公交車特別吸引眼球,“極簡白”搭配“科技黑”為主基調,灑脫大氣。
 
這是銀隆今年下線的氫燃料電池車“奔馬”,也是該公司在成都氫能產業布局的第一個產品。
 
成都銀隆副總經理袁良明介紹,“奔馬”搭載了銀隆自主研發的氫鈦動力總成技術,集成了氫燃料電池的高能量密度與鈦酸鋰電池的高功率密度優勢。其所用的氫燃料電池排放物為水,無其他污染性排放物存在,具有噪音低、效率高等特點,現已在汽車、航天等領域得到廣泛應用。
 
氫能源開發利用成為新一輪能源革命的重要內容,而成都已抓住風口。當前,成都已啟動“綠色氫都”建設,今年9月,國家市場監管技術創新中心(氫儲運加注裝備)正式獲市場監管總局批復建設,落戶成都,將重點開展氫儲存、運輸、加注環節核心技術的研發,關鍵裝備的產業化以及相關檢驗檢測技術、評價方法標準化的研究,并進行技術試驗、孵化、示范、推廣,推動成果工程化、標準化、市場化、產業化,更是給成都氫能產業發展帶來全新機遇。
 
成都市科技顧問團專家表示,成都作為唯一一個上榜我國主要城市(不含縣級市)氫能產業發展潛力榜的西部城市,憑借水電制氫成本優勢和燃料電池電堆等核心技術的研發,已形成了覆蓋氫氣制備、儲存等環節相對完整的產業鏈。
 
綠色制造
 
成都清潔能源占比升至62.6%
 
今年9月,在第十八屆中國西部國際博覽會來臨之際,雙流區、金堂縣等8個區(市)縣與中興通訊、寧德時代等企業集中簽約,簽約項目涉及電子信息、生物醫藥、新能源、碳中和、軌道交通等先進制造業領域,涵蓋產品研發、智能制造等環節,協議總投資445億元。
 
這批重大項目落戶后,將推動產業鏈、要素鏈、供應鏈、價值鏈、創新鏈深度融合,進一步提升規模能級、完善產業鏈條,推動成都先進制造業高質量發展。此次簽約也是成都以產業基礎高級化、產業鏈現代化為主攻方向,推動制造業高端智能、綠色低碳發展的縮影。
 
近年來,成都瞄準重點產業細分領域,不斷推動產業鏈向高端升級:電子信息產業成為首個萬億級產業集群,軌道交通、生物醫藥成為國家首批戰略性新興產業集群。今年上半年,全市五大先進制造業增加值同比增長15.1%,其中,電子信息產業、裝備制造產業、醫藥健康產業分別增長24.3%、13.6%、10.1%,先進制造業整體呈現良好發展態勢。
 
以“減法”淘汰落后產能,以“加法”壯大綠色產業。要建立綠色低碳發展的經濟體系,促進經濟社會發展全面綠色轉型,離不開清潔高效的低碳能源體系。為此,成都強力實施清潔能源替代攻堅,基本實現燃煤鍋爐全域“清零”,推動多個天然氣綜合能源項目落地;新能源汽車保有量增加到14.5萬輛,建成充電樁2.8萬余個、充電站701座;出臺促進氫能產業發展意見,建成加氫站2座,累計推廣氫燃料電池汽車370輛,成為全國第三個擁有百臺以上規模燃料電池公交車示范運營的城市。
 
強化能源總量和強度“雙控”,數據顯示,成都的清潔能源占比從2015年的56.5%提升至62.6%,優于全國38.3個百分點,單位GDP能耗“十三五”期間累計降低14.24%。
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