碳達峰與碳中和的本質是推動發展轉型
習近平主席在75屆聯大講話中指出:“這場疫情啟示我們,人類需要一場自我革命,加快形成綠色發展方式和生活方式,建設生態文明和美麗地球。人類不能再忽視大自然一次又一次的警告,沿著只講索取不講投入、只講發展不講保護、只講利用不講修復的老路走下去。”
其實人類在各種文明的發展中,對發展方式都在不斷地反思,中國歷史上先賢們主張的“天人合一”“道法自然”都是對發展方式反思的一種反映,
北京先農壇更是中國人民在農耕文明時代對上天敬畏的一種體現。人類對工業文明的反思始于20世紀50年代的“倫敦煙霧”和其他工業污染事件,其代表作是卡遜女士的 《寂靜的春天》和羅馬俱樂部的《增長的極限》。前者反映了人類對環境污染的憂慮,后者反映了人類對資源依賴的發展模式的擔憂。
從1972年的第一次環境與發展大會到2015年巴黎COP21的40多年間,人類對可持續發展的認識不斷深化,開始著手解決人類面臨的環境問題,其中包括1987年達成的聯合國《臭氧層保護公約》、1992年達成的聯合國 《21世紀議程》和《聯合國生物多樣性公約》,1994年達成的《聯合國荒漠化公約》和2015年達成的聯合國可持續發展目標,并且都取得了階段性的成果。但是這些內容都涵蓋有限的范圍,沒有一項像《公約》那樣影響深遠。尤其是 《巴黎協定》提出了碳中和的措施,將徹底改變人類發展模式。
碳中和的目標是人類活動排放的溫室氣體和大自然吸收相平衡,這樣就迫使人類由化石能源支撐的發展模式向非化石能源支撐的發展模式轉化,不僅實現發展與二氧化碳脫鉤,甚至要與各種礦產資源脫鉤,實現各種資源的循環利用,因此實現碳中和不僅要實現增長方式、能源系統和生活方式的綠色低碳轉型,還要實現循環發展,從資源依賴走向技術依賴,從而將人類活動對大自然的損害降到最低。這一切都需要科學和技術的發展與進步。
資源依賴的發展模式與技術支撐的發展模式有著本質的區別。首先是資源依賴的發展模式,隨著發展規模的不斷擴大,資源供應就會變得緊張、稀缺,乃至枯竭,導致資源的
價格上漲和發展成本的增加,而技術支撐的發展模式,由于技術是不斷進步的,且進步是積累、疊加的,技術永遠不會退步,因而隨著發展規模的擴大,技術的成本會不斷下降。二是資源依賴型發展所依賴的資源,具有顯著的地域特征,這種地域特征是與生俱來的,無法改變,而技術支撐的發展模式所依賴的技術,沒有有無之分,只有先進與落后之分。落后的技術只要不斷努力就會進步,從落后變成先進,而先進的技術如果不繼續努力,也會逐漸落后。三是資源變得稀缺乃至枯竭不可避免,資源的安全供應就變得很復雜,乃至出現供應的糾紛、爭奪,乃至戰爭,而技術的進步是可以學習和復制的。因此資源依賴的發展模式不可持續、不可復制,技術支撐的發展模式是可持續、可復制的。
碳中和為什么會改變全球的發展模式?這就需要從二氧化碳的排放構成來源判斷。雖然不同的國家,不同的經濟系統、能源系統,二氧化碳排放的構成有較大的差別,但究其來源無非是用于發電的化石能源碳排放,工業部門、交通部門和建筑部門直接燃燒的化石能源碳排放和部分工業過程的碳排放。不同的國家這五個方面的構成比例有所不同,就中國而言,發電、工業、建筑、交通和其他排放量構成大體上是40%、30%、15%、12%和3%。歐盟和美國由于經濟結構和能源系統與中國不同,發電和工業的碳排放占比低一些,而交通和建筑的碳排放占比則更高一些。
因此實現碳中和世界各國的技術路線大致相當。首先將每千瓦時碳排放量最高的煤炭發電逐步淘汰,進而實現電力的凈零排放。其次是努力擴大電力在終端用能中的比例,在工業系統、交通系統和建筑系統盡可能實現電力對化石能源燃燒的替代。那些暫時無法實現電力替代的工藝、設備和服務,被稱之為難以電力替代的領域,則考慮使用氫工藝技術進行替代,比如發展氫冶金取代焦炭冶金,在航空領域用氫或氫合成燃料取代傳統的化石燃料等。
在發電領域的替代技術已經非常成熟,也就是用非化石能源發電取代化石能源發電,尤其是用可再生能源發電取代化石能源發電。支撐可再生能源取代化石能源發電的技術,除了可再生能源技術的自身發展,還需要儲能和新一代電力系統的技術支持。在工業、建筑和交通領域的電力替代也有長足的進展。例如高爐煉鋼用電爐煉鋼替代,電動汽車取代燃油汽車,電力取暖、制冷和炊事也有一定的進步,只是在氫的利用方面還存在著成本高、儲存運輸等技術障礙。但是,這些問題和障礙都是技術難題,可以隨著技術的不斷進步加以解決。工業過程排放的二氧化碳則需要采取改變生產工藝、循環利用等方式加以解決。
由于碳中和的技術路線基本確定,世界各國正在就碳中和問題邁出決定性的步伐,2020年7月歐盟宣布2050年前實現碳中和,9月中國宣布碳中和,10月日本和韓國宣布碳中和,美國候任總統拜登也承諾在其就任總統之后,馬上宣布重返《巴黎協定》,并宣布碳中和,再加上此前已經宣布碳中和的英國等,世界上主要的經濟體(約占全球GDP的75%)已經宣布走向碳中和,人類開始進入一個低排放發展的新時代。
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