基于現階段的減排情況，您認為我國汽車行業碳排放控制發展趨勢如何？
孫鋅：2015年以后，隨著中國乘用車電動化進程的加快和電力清潔化發展，中國乘用車單車全生命周期平均碳排放的降低效果在未來10年不斷強化，2030年，中國乘用車單車全生命周期平均碳排放水平將進一步降低。
在現有政策情景下，預計到2030年，中國乘用車車隊全生命周期碳排放量增幅將達到7%；在2030年低碳情景下，未來10年的中國乘用車車隊全生命周期碳排放量可以降低19%。另外，相對于汽油車，2030年現有政策情景和低碳情景下純電動乘用車全生命周期碳減排潛力分別可以達到25.3%和32.3%。
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