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航運業實施全球碳排放規定時機已成熟

文章來源:中國環境報楊奕萍2012-09-25 15:24

  多次隨中國代表團參與應對溫室氣體排放國際談判的唐人虎曾表示,雖然美國反對“航空碳稅”聲音大,但在小布什時代就已經強制火電廠等排放源監測碳排放數據。美國許多龍頭企業把“碳戰略”作為核心戰略,美國幾乎可以一夜之間啟動國內碳交易市場,作為歐盟允許的“替代方案”,規避歐盟碳稅。

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  目前世界上開發節能環保船舶的公司基本都是大型航運公司,因為它們運營的船舶為公司自身擁有的船舶,更有動力提高船舶的節能環保效率。

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  在此情形下,我們需要積極應對,練好內功。中國航海企業需要更加冷靜,摸清“碳排放”家底。在“十二五”期間認真學習國外經驗,開展國際航運船舶溫室氣體減排合作,鼓勵發展技術先進、經濟安全、環保節能的運輸船舶,加快淘汰技術落后、污染嚴重、效能低下的運輸船舶,引導船舶向大型化、專業化、清潔化方向發展,只有如此才能更好地生存下來。

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