“房地產、綠色經濟和數字經濟對經濟增長影響非常大。”馬駿說，當前新產業如綠色產業、AI相關產業在大幅增長，但傳統產業包括房地產、低端制造業在萎縮。做大綠色經濟可以采取相關舉措，比如加速西部地區新能源開發與電網建設；大力發展氫能產業鏈；補貼電動車和氫能車；啟動轉型金融體系，推動高碳企業轉型。

 

　　碳中和在推動我國經濟向綠色低碳高質量發展轉型方面發揮了重要作用。馬駿稱，中國在過去幾年當中已經成為全球最大的新能源設備制造商，全球最大的電動車制造商。過去幾年，新能源汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的綠色經濟已成為中國新的出口增長點。中國汽車出口量已超過日本，成為全球最大的汽車出口國，新能源汽車是最大出口增量。

 

　　馬駿表示，未來碳中和的轉型還面臨很多高碳行業向低碳轉型的任務，包括煤電、高鐵、水泥、有色、化工、造紙、航空等在內的高碳行業在向低碳轉型過程中，有巨大的投資機遇，也有巨大的產品需求的潛力。未來幾乎所有的產品都必須變成低碳、零碳產品。低碳、零碳產品生產能力遠遠不能滿足市場需求。此外，農業也面臨非常大的轉型任務，農業、畜牧業在整個碳排放當中占到15%，所需要的技術、設備、原材料非常多。

 

　　不久前綠金委課題組發布的《碳中和背景下綠色金融路線圖研究》報告用“能源政策模擬模型”（EPS模型）等方法對我國綠色低碳投資需求進行了測算。結論是，在碳中和背景下，按與《綠色產業目錄》相一致的“報告口徑”測算，我國未來三十年的綠色低碳投資累計需求將達487萬億元（按2018年不變價計）。