今年10月，生態環境部發布《關于做好2023、2024年度發電行業全國碳排放權交易配額分配及清繳相關工作的通知》（以下簡稱《履約通知》），標志著碳市場第三個履約期清繳啟動，同時也提前明確第四個履約期配額分配和清繳安排。在李菁看來，期末沖量這個傳統驅動因素仍是推高11月交易量的重要因素。

 

錢立華對此也提出了相似看法。“由于《履約通知》發布時間較晚，且我國碳市場仍然以履約驅動為主，因此大部分納入重點排放單位在正式履約文件下達后才開展相關交易工作，導致短期內交易量劇增。同時，由于《履約通知》發布時間距離2023年度履約截止日期僅60余天，交易窗口期很短，短期內推動了交易額顯著增加。此外，考慮到部分國有企業內部管理制度對履約時間緊迫性和完成度有較高要求，也迫使部分企業為盡快完成履約而選擇高價交易，一定程度上推動了價格上漲。”她表示。

 

此外，錢立華提出，交易量的劇增另外一個重要原因就是配額結轉規則的變化。《履約通知》發布的同時也出臺了《2019—2024年度碳排放配額結轉方案》，這將刺激配額有盈余的企業通過賣出一定數量的配額以獲得更多配額結轉用于后續年度履約。因此，隨著交易的進行，部分配額盈余企業將會選擇在配額價格較高時出售配額以期獲得更多收益。而隨著更多配額出售，將緩解前期由于買賣雙方節奏錯配而導致價格上漲較多的情況。根據上海環交所公布的交易信息，11月最后一個交易日的收盤價為102.38元/噸。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com