隨著全國
碳排放權交易市場的不斷成熟和完善，
碳價在近期站穩了100元/噸的重要關口。
10月11日，全國
碳市場綜合
價格行情為開盤價103.09元/噸，最高價103.66元/噸，最低價99.93元/噸，收盤價100.95元/噸。9月24日，碳價再次破百，如今全國
碳市場綜合
價格行情持續保持在百元左右已超過18天。
此前，今年4月24日碳價曾歷史性地首次破百，并在4月29日達到了最高價103.47元/噸 。碳價在超過100元/噸后，維持了一段時間的高位，直到5月中旬回落，至少維持了百元高位超過3周的時間。
全國碳市場開市以來，碳價呈現略有波動、穩步上揚的態勢。全國碳市場第二個
履約周期（2021、2022年度）綜合價格收盤價在50元/噸—82元/噸之間波動。在第三個
履約周期（2023、2024年度），收盤價突破百元后，回落后再次破百，較啟動時48元/噸的價格上漲一倍多。
碳價的穩步上升，得益于我國在碳市場建設方面的持續努力。今年以來，隨著全國碳市場擴容的預期升溫，以及
碳配額預期收緊和碳監管政策趨嚴，碳價得到了有力支撐。特別是，生態環境部正在推動包括水泥、電解鋁和鋼鐵在內的重點排放行業納入全國碳市場，這一擴容預期進一步推高了碳價。
碳價的上漲不僅為
碳減排提供了清晰的價格信號，激勵企業采取更有效的減排措施，還有助于推動
綠色低碳技術的創新和應用。同時，較高的碳價也可能在一定程度上影響我國與國際碳市場的關系，為未來可能的國際
碳交易合作奠定基礎。
此外，碳價的穩定和上漲也吸引了更多的投資者和企業參與到碳市場中來。一些上市公司通過出售碳排放配額獲得了顯著收益，有的甚至通過“賣碳”實現了扭虧為盈。這表明，碳市場不僅為企業提供了減排的激勵，也為它們帶來了新的盈利模式。
總體來看，碳價站穩100元/噸是我國碳市場發展的重要成果，它不僅體現了市場對碳排放權價值的認可，也預示著我國在推動綠色低碳轉型方面的決心和行動。隨著市場的進一步發展和完善，預計碳價將繼續保持穩中有升的趨勢，為實現“雙碳”目標提供有力支持。
校對 穆祥桐
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