開市近一年的全國碳市場陷入了交易低潮期。

 

第一個履約期于2021年年底結束后，全國碳市場交易逐漸低迷。今年第二季度以來，全國碳市場多數交易日的掛牌交易量甚至跌至10噸，總交易金額不足600元。

 

市場觀望情緒濃厚的直接原因是：第二個履約周期的多項政策尚未明確，包括第二個履約周期涵蓋的時間、基準線的設定（即配額分配標準），以及可抵消碳排放量的CCER（中國核證自愿減排量）審批重啟政策等均未發布。

 

更深層次的原因，交易低迷與全國碳市場制度建設推進速度較慢有關。經過近一年的運行，全國碳市場仍處于起步階段，數據核算核查制度、交易產品多元化、交易主體多元化等方面都需完善。

 

在國際金融論壇（IFF）2022年春季會議開幕式上，全國政協原副主席、中國人民銀行原行長周小川發言稱，碳市場應該是一個規模盡可能大的統一大市場，既包括懲罰性功能，即排碳要先通過碳市場購買排放配額；同時也要體現鼓勵性功能，即借助市場配額價格的激勵機制把利益輸送給碳減排、碳吸收、碳匯等。統一的、大規模的碳市場才有利于最優價格的發現和資源配置的優化。

 

多位業內人士對《財經十一人》表達了對全國碳市場交易低迷的擔憂，認為這會挫傷業內的積極性，打擊外界對碳市場的信心，更會影響碳價的合理性。“交易量是碳市場發展的晴雨表。如果政策繼續不確定、制度建設繼續放緩，全國碳市場恐怕要有一年半左右的低潮期。”一位碳市場資深人士說。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com