林佳喬表示，海碳中心要走到最終的國際交易可能過程會比較長，因為藍碳方法學的建立需要時間，獲得批準后去注冊項目，這一周期可能還需要三五年時間。所以目前建立海碳中心更大的意義在于對未來目標的定位。

 

　　在藍虹看來，海碳中心對外交易最開始可能涉及亞太地區和“一帶一路”沿線國家。其中，亞太地區包括已經建立碳市場的新西蘭、韓國、日本的東京，還有正在考慮建立碳市場的泰國和越南。對于已經運作數年的韓國和新西蘭市場，可以從自愿碳減排項目著手。至于還沒有建立的地區，可以從一開始就去爭取合作，將海南的藍碳產品率先推廣出去。

 

　　另外，中國與“一帶一路”沿線國家的產業互補性強，也為發展藍碳經濟合作創造了新的絕佳機遇。雖然現在眾多“一帶一路”沿線國家并沒有自己的碳交易市場，但中國可以整合這些國家的碳交易需求，建立一個區域性的碳市場。

 

　　對于海南國際碳市場未來發展，藍虹表示，首先，要加強藍碳資源保護與利用的建設。要制定藍碳行動計劃，推動藍碳方法學研究與利用，建立健全藍碳統計調查與監測體系，開展紅樹林、海草床、珊瑚礁、海洋牧場等典型藍碳生態系統碳儲量及碳匯動態的科學監測和分析，摸清“家底”。

 

　　其次，要加強國際合作，搭建藍碳國際交流平臺，搶占海洋碳匯國際輿論話語權，借助海碳中心促進我國碳市場的國際化。建立符合全球投資人認可的認證標準，積極謀劃海洋碳匯國際標準制定權，建立適合我國國情、突出海南特色、被國際認可的海洋碳匯標準體系，引領國際海洋碳匯標準化工作。

 

　　另外，要發揮海南自貿港跨境資金自由流動的便利性與海南碳市場的協同，引進國際資金和境外投資者參與氣候投融資活動，鼓勵我國金融機構和企業到境外進行氣候融資，推動雙邊和多邊的氣候投融資務實合作，將海南打造成跨境氣候投融資窗口。