據了解,為實現《京都議定書》確立的減排目標,歐盟于2005年確立了歐盟排放權交易制度(EU ETS),使歐盟
碳交易市場里的企業能夠通過配額與交易,自行調整排放成本。然而,歐盟債務危機爆發后,
碳配額的供需出現了結構性失衡,目前
碳交易市場配額大量冗余。為解決供應過剩的問題,“市場穩定儲備”機制應運而生。
通過“市場穩定儲備”機制,歐盟將2014-2016年期間過剩的9億噸碳盈余轉入儲備市場,取消未來的
拍賣程序。Carbon Tracker認為,此舉將在2019-2023年間每年減少累積
碳排放配額的24%,歐盟碳交易市場即將面臨著前所未有的供應短缺。
據英國能源資訊網站Edie Net報道,基于市場對即將實施的“市場穩定儲備”機制的預期,歐盟
碳價已從2017年5月的4.38歐元/噸上漲到本月的18.28歐元/噸,上漲幅度達到310%,并預測
碳價將于今年年底達到25歐元/噸。報告認為,由于供需關系變化,2019-2023年間歐盟碳價平均將達到35-40歐元/噸,而由于季節性天然氣
價格波動,在碳配額供應不足的情況下,預計2020與2021年冬季碳價可能達到約50歐元/噸。
普氏能源資訊援引Carbon Tracker此項研究的負責人Mark Lewis的話表示:“我們看好碳價格將進一步上升,但我們認為碳價將有效限制在50歐元/噸。”