近年來，中國在科技經費投入、科技研發創新、科技成果應用等方面均有顯著成效。

 

其中，在國家層面，2020年，中國的能源技術研發公共支出（R&D）占全球四分之一，低碳能源研發支出占全球15%。圍繞先進可再生能源、新型電力系統、工業、建筑、交通等領域的低碳能源資金投入持續擴大；在地方層面，各省加大科研經費投入，積極致力于碳中和創新能力的發展，在智能低碳城市試點、生態環保產業集群建設、生活垃圾分類回收、綠色低碳工業園區打造等領域取得實質進展。據國際能源署（IEA）研究報告，2022年，中國清潔能源投資總額達1840億美元，位居全球第一，約是第二名美國的2倍，是歐盟所有國家總和的1.2倍。

 

中國已經連續12年保持世界第一制造大國地位，制造業增加值占全球比重近30% 。中國工業的優勢不僅體現在制造業的規模和技術水平上，還表現在對全球產業鏈的重要支撐上。中國是全球唯一擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家，具備全產業鏈供應能力，從原材料到成品制造，行業領域覆蓋廣泛。

 

中國強大、完整、綠色的制造業體系為全球降低碳排放所需要的綠色產品提供了強力支撐。比如，中國生產的光伏組件、風力發電機、齒輪箱等關鍵零部件約占全球市場份額70%，多晶硅、組件等產量同比增長保持在28%和55%。2022年，中國出口的風電、光伏產品為發達國家減排二氧化碳約5.7億噸，合計減排約28.3億噸，約占全球同期可再生能源折算碳減排量的41%。

 

2023年上半年，中國出口新能源車約80萬輛。按照歐盟的全面減少碳排放法案，到2030年歐洲二氧化碳排放量較1990年將減少55%，乘用車平均碳排放上限也將從2021年的每公里95克減少至2030年的每公里47.5克。而要實現這一目標，2030年歐盟國家電動汽車占新車銷售的比例將達到60%以上。中國科技含量高、全產業鏈低碳、強性價比的電動車出口將為歐盟實現其碳排放目標起到關鍵性作用。

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