如何將綠色發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)槿竦淖杂X(jué)行為?碳普惠概念應(yīng)運(yùn)而生,這是以生活消費(fèi)為場(chǎng)景,為公眾、社區(qū)、中小微企業(yè)綠色減碳行為賦值的激勵(lì)機(jī)制。自從提出“雙碳”目標(biāo)后,各省市積極參與到碳普惠機(jī)制體系建設(shè)中,碳普惠已成為動(dòng)員公眾踐行低碳、零碳、負(fù)碳行動(dòng)的有效途徑。
為向全球分享中國(guó)碳普惠的發(fā)展與實(shí)踐,給推動(dòng)全球綠色低碳發(fā)展提供指引,12月8日,能鏈智電(NASDAQ:NAAS)現(xiàn)身《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(huì)(COP28),面向全球發(fā)布《2023碳普惠發(fā)展白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“白皮書(shū)”)。這是中國(guó)乃至全球首部以產(chǎn)業(yè)參與及用戶行為分析為主的碳普惠領(lǐng)域白皮書(shū),由能鏈智電、碳中和50人論壇、成都“碳惠天府”綠色公益平臺(tái)、武漢“武碳江湖”平臺(tái)、SGS、阿里云等10家單位聯(lián)合編寫(xiě)。 本*文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
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碳普惠作為我國(guó)多層次碳市場(chǎng)體系的重要補(bǔ)充,對(duì)于推動(dòng)全社會(huì)綠色低碳發(fā)展具有重要意義。據(jù)統(tǒng)計(jì),各地方政府直接提到碳普惠機(jī)制的相關(guān)文件多達(dá)134項(xiàng),26個(gè)省份將發(fā)布碳普惠機(jī)制作為重點(diǎn)工作,北京、深圳、上海、天津等相繼出臺(tái)相關(guān)實(shí)施方案。碳普惠機(jī)制建設(shè)已從社會(huì)呼吁、城市實(shí)踐上升為國(guó)家和地方生態(tài)保護(hù)的整體布局。
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根據(jù)白皮書(shū),在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)和“1+N”頂層文件的指導(dǎo)下,越來(lái)越多的地方政府和企業(yè)通過(guò)建設(shè)自有的碳普惠平臺(tái)和應(yīng)用,或與各類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)聯(lián)合發(fā)起綠色營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),通過(guò)豐富多樣的激勵(lì)形式來(lái)鼓勵(lì)和引導(dǎo)用戶形成綠色消費(fèi)和綠色生活的價(jià)值觀和習(xí)慣。 夲呅內(nèi)傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
從碳普惠平臺(tái)機(jī)制來(lái)看,目前大致可分為面向社會(huì)公眾的碳普惠平臺(tái)、面向企業(yè)內(nèi)部員工的碳普惠平臺(tái)、企業(yè)面向公眾的碳賬戶典型應(yīng)用。
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其中,面向社會(huì)公眾的碳普惠平臺(tái)多由地方政府部門(mén)主導(dǎo),如成都“碳惠天府”綠色公益平臺(tái)。作為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)提出構(gòu)建以“公眾碳減排積分獎(jiǎng)勵(lì)、項(xiàng)目碳減排量開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)”為雙路徑的碳普惠機(jī)制,“碳惠天府”是一個(gè)極具創(chuàng)新性和示范性的重大工程,有效填補(bǔ)了公眾踐行綠色低碳行為參與平臺(tái)的空白。
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后兩種平臺(tái)機(jī)制則多由企業(yè)自發(fā)建立,如平安集團(tuán)員工碳賬戶、碳賬戶Carbon Account、妙盈企業(yè)全員碳賬戶等面向企業(yè)內(nèi)部員工的碳普惠平臺(tái),與阿里云能耗寶“云上亞運(yùn)村低碳賬戶”、快電碳賬戶、極氪汽車(chē)“Z-Green社區(qū)”等企業(yè)面向公眾的碳賬戶典型應(yīng)用。 本*文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
目前,政府部門(mén)、企業(yè)單位推出的碳普惠平臺(tái)和個(gè)人碳賬戶產(chǎn)品有幾十種,呈現(xiàn)“百花齊放”的良好態(tài)勢(shì)。白皮書(shū)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,通過(guò)線上調(diào)研,有53.36%的受訪者聽(tīng)說(shuō)過(guò)或者參與過(guò)碳普惠及相關(guān)活動(dòng),側(cè)面反映出,目前碳普惠的建設(shè)已取得了階段性的成果。
在介紹中國(guó)碳普惠發(fā)展背景、平臺(tái)機(jī)制之余,白皮書(shū)還重點(diǎn)分析了碳普惠減排場(chǎng)景、用戶行為、碳普惠交易模式。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,綠色出行是目前開(kāi)發(fā)最為廣泛的碳普惠減排場(chǎng)景,由于參與門(mén)檻低、減排核算方式明確,綠色出行場(chǎng)景也受到了大眾的青睞,參與度達(dá)66.57%。而參與過(guò)綠色消費(fèi)場(chǎng)景的用戶為39.4%、綠色生活場(chǎng)景為28.69%、舊物回收?qǐng)鼍盀?7.65%。
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在綠色出行場(chǎng)景中,公眾可以通過(guò)選擇參與公共交通工具、騎行自行車(chē)/電動(dòng)自行車(chē)、步行、新能源車(chē)充電/行駛、燃油車(chē)停駛、數(shù)字化加油等方式來(lái)減少碳排放。不同的綠色出行方式對(duì)應(yīng)的碳減排量有所不同。 內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
例如,在相關(guān)碳普惠方法學(xué)中,能鏈智電提供的方法學(xué)顯示,基于不同的電網(wǎng)區(qū)域,新能源車(chē)每充一度電能有效降低碳排放量0.5kg-0.8kg。而根據(jù)青碳行和滬碳行平臺(tái)提供的數(shù)據(jù),2021年,地鐵出行在青島和上海的碳減排因子分別為0.089kgCO2/PKM和0.092kgCO2/PKM、公交出行分別為0.741kgCO2/P和0.371kgCO2/P、單車(chē)分別為0.202kgCO2/PKM和0.140kgCO2/PKM。(PKM為單位“人公里”)
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基于此,公眾可以按照碳普惠平臺(tái)規(guī)則將減排量轉(zhuǎn)化為碳積分,以此變現(xiàn)或兌換多元化的權(quán)益,完成其在綠色出行場(chǎng)景下的消納閉環(huán)。目前,行業(yè)首個(gè)新能源車(chē)充電碳普惠平臺(tái)快電,已經(jīng)有累計(jì)超過(guò)46.3萬(wàn)用戶使用碳賬戶功能,兌換總量從高到低依次為現(xiàn)金抵扣、平臺(tái)優(yōu)惠券、商城商品兌換、奪寶和抽獎(jiǎng)活動(dòng)。
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通過(guò)“百花齊放”的碳普惠平臺(tái),公眾更加積極地參與低碳行動(dòng),為后續(xù)推動(dòng)碳普惠交易奠定了良好的基礎(chǔ)。不過(guò),我國(guó)在碳普惠減排量的交易及應(yīng)用方面,目前仍處于探索和發(fā)展階段。白皮書(shū)顯示,在已經(jīng)形成消納閉環(huán)的實(shí)際案例中,主要有三種常見(jiàn)的交易類(lèi)型:基于碳排放交易所的現(xiàn)貨交易、企業(yè)間的認(rèn)購(gòu)、大型活動(dòng)碳中和。 禸*嫆唻@洎:狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
其中,大型活動(dòng)碳中和應(yīng)用較為廣泛,案例包括北京冬奧會(huì)、成都大運(yùn)會(huì)、杭州亞運(yùn)會(huì)、上海進(jìn)博會(huì)和中國(guó)財(cái)富論壇等。 本+文`內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
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北京綠交所為“中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)管理技術(shù)高峰論壇”會(huì)議出具的碳中和證書(shū)
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此外,碳普惠減排量在碳排放交易所的交易也在今年取得了新突破。2023年8月11日,深圳碳普惠首個(gè)上市項(xiàng)目深圳通“全民碳路”碳普惠在深圳排交所正式上市交易。據(jù)了解,“全民碳路”上市即實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅,開(kāi)盤(pán)連續(xù)三日漲幅達(dá)10%,以漲停收盤(pán),截至8月15日收盤(pán),“全民碳路”碳普惠累計(jì)成交量38340噸,累計(jì)成交額約141.02萬(wàn)元。
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在碳普惠創(chuàng)新案例方面,數(shù)金公共服務(wù)(青島)有限公司研發(fā)上線了全國(guó)首個(gè)以數(shù)字人民幣結(jié)算的碳普惠平臺(tái)“青碳行”App,以數(shù)字人民幣作為計(jì)價(jià)和支付手段,倡導(dǎo)公眾踐行綠色低碳的生產(chǎn)生活方式。 內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
在碳普惠與創(chuàng)新技術(shù)融合方面,白皮書(shū)提到了通過(guò)區(qū)塊鏈、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、VR和AR等創(chuàng)新技術(shù)與碳普惠的融合,從而推動(dòng)我國(guó)綠色低碳發(fā)展。
需要注意的是,當(dāng)前我國(guó)碳普惠發(fā)展仍存在缺乏統(tǒng)一完善的管理制度及標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)采集困難、用戶碳積分激勵(lì)消納場(chǎng)景單一等挑戰(zhàn)。展望未來(lái),需要政府、企業(yè)和社會(huì)各方面共同努力,加強(qiáng)監(jiān)管和規(guī)范市場(chǎng)秩序,完善碳普惠機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)碳普惠的健康發(fā)展。 本*文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
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