成為可持續(xù)發(fā)展的城市意味著什么?
可持續(xù)發(fā)展的城市是一個(gè)城市地區(qū),可以解決人口稠密地區(qū)不斷擴(kuò)大的人口所產(chǎn)生的問題。人們要求更高的生活質(zhì)量,因?yàn)殡S著遠(yuǎn)程工作的擴(kuò)大和年輕一代不怕搬家,城市必須加強(qiáng)他們的游戲,否則他們將失去生命線,人民。
可持續(xù)城市的特征
一個(gè)城市可以做很多事情來提高其可持續(xù)性。從運(yùn)輸?shù)浇ㄖ约敖橛趦烧咧g的一切,這里有一些可以完成的關(guān)鍵事情:
讓無車出行更輕松
如今,在數(shù)量驚人的城市中,汽車仍然是王道。雖然汽車在社會(huì)中始終占有一席之地,但它并不是一種非常實(shí)用的短途旅行方式。交通擁堵、污染和停車是一個(gè)以不同方式堵塞城市環(huán)境的問題。即使隨著電動(dòng)汽車的出現(xiàn),這些問題也不會(huì)消失。
這就是為什么一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的城市必須讓人們在不需要擁有汽車的情況下方便地四處旅行。
汽車是美國 75% 污染的原因,這顯然是不可持續(xù)的。隨著越來越多的人進(jìn)入城市,這將對環(huán)境造成進(jìn)一步的壓力,因?yàn)樵诙叹嚯x行駛時(shí)需要大量加速和減速,比長距離行駛造成的污染要大得多。
減少擁堵
確保那些需要乘車到達(dá)某個(gè)地方的人可以按時(shí)到達(dá),這一點(diǎn)至關(guān)重要。一輛被堵在路上的救護(hù)車顯然很糟糕,可能會(huì)奪走某人的生命。即使對于必須開車去某個(gè)地方的普通喬來說,減少擁堵也可以節(jié)省時(shí)間并提高生活質(zhì)量。
更好的空氣質(zhì)量
一輛車?yán)镏挥袔讉€(gè)人,排放量總是很高。電動(dòng)汽車會(huì)降低排放,但來自表面和車輪的空氣中的塵埃顆粒仍然會(huì)阻礙空氣質(zhì)量。
修建步行道、自行車道并確保優(yōu)先考慮這些交通方式將確保減少對私家車的依賴。
哥本哈根在這方面做得非常好,自行車與汽車的比例為 5:1。您可以及時(shí)騎自行車到達(dá)任何地方,交通是為了確保這一點(diǎn)。
建設(shè)公共交通系統(tǒng)
公共交通是運(yùn)作良好的都會(huì)區(qū)的關(guān)鍵。人們需要能夠在不適合步行或騎自行車的較長距離內(nèi)移動(dòng)。
公共汽車是最簡單的公共交通工具,其優(yōu)點(diǎn)是幾乎不需要額外的建筑工作。然而,如果它們不及時(shí)、高效、便宜且易于使用,它們確實(shí)會(huì)受到影響。如果沒有額外的好處,人們?nèi)匀粫?huì)使用他們的汽車。
地鐵、地鐵系統(tǒng)或任何你想稱之為運(yùn)行在電氣化鐵路上的快速交通系統(tǒng),是長距離蔓延的大城市的關(guān)鍵。倫敦、紐約、東京和莫斯科是高效且廣泛使用的快速交通系統(tǒng)的例子。
洛杉磯是一個(gè)汽車仍然為王的城市,地鐵系統(tǒng)的擴(kuò)建是這座城市變得更加宜居的一個(gè)極其重要的部分。值得慶幸的是,他們正在大大擴(kuò)展它,但建造地鐵系統(tǒng)并不容易或便宜。
作為公共交通系統(tǒng)的一部分,自動(dòng)駕駛汽車很快就會(huì)成為現(xiàn)實(shí),超級高鐵也是如此。但就目前而言,我們必須利用我們所擁有的。
車輛充電站
電動(dòng)汽車產(chǎn)生零尾氣排放。將其與您的典型乘用車進(jìn)行比較,您會(huì)發(fā)現(xiàn)該數(shù)字是每輛車每年 4.6 公噸。這在更大范圍內(nèi)造成的空氣質(zhì)量差異是驚人的。
但為了激勵(lì)人們改用對環(huán)境更好的汽車,他們需要能夠以有效的方式充電。在城市周圍的關(guān)鍵區(qū)域設(shè)立充電站將使人們能夠在旅途中為汽車充電。
氫動(dòng)力汽車是另一種比傳統(tǒng)汽車更環(huán)保的替代品。它們由氫氣和氧氣的組合提供動(dòng)力,與電動(dòng)汽車相比,一次充電的續(xù)航時(shí)間是電動(dòng)汽車的兩倍。這里的采用是關(guān)鍵,汽車制造商需要加強(qiáng)他們的游戲。但為了做到這一點(diǎn),城市應(yīng)該有隨時(shí)可用的加油站。不幸的是,今天美國只有不到 400 個(gè)這樣的電臺。
城市太陽能農(nóng)場
可持續(xù)性問題的核心是這些城市所使用的大多數(shù)能源都不是可再生能源。要求所有新建筑都包含太陽能電池板將確保城市除了消費(fèi)者之外還可以成為能源生產(chǎn)者,從而改善空氣質(zhì)量。
即使是看不到太多陽光的城市也會(huì)從中受益,因?yàn)榧词乖陉幪欤柲茈姵匕逡矔?huì)產(chǎn)生一定的能量。我們不能忘記,可再生能源創(chuàng)造了高薪工作,也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長。
這可能會(huì)讓一些人感到驚訝,但按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)建造通常比傳統(tǒng)建筑標(biāo)準(zhǔn)便宜。建筑物會(huì)產(chǎn)生大量溫室氣體,而使用環(huán)保建筑,這些數(shù)字可以減少約 30%。
一些使建筑物更環(huán)保的方法示例:
智能加熱和冷卻系統(tǒng)
可持續(xù)建筑材料
屋頂上的綠化
太陽能板
改善絕緣和通風(fēng)
除了建筑成本下降之外,如果它們能夠在其所處的環(huán)境中持續(xù)使用,維護(hù)成本將大大降低。對于所有舊建筑來說,供暖是一項(xiàng)很大的成本,因此確保冬季減少熱量流失將為業(yè)主,以及環(huán)境。
城市糧食生產(chǎn)
隨著世界人口的增長,到2050年糧食產(chǎn)量需要增加50%之多。同時(shí),為了實(shí)現(xiàn)全球應(yīng)對氣候變化的目標(biāo),溫室氣體排放量必須減少66%。城市可以成為促成這些變化的主要力量。
這意味著隨著城市的擴(kuò)張,保持綠色區(qū)域的活力,以及利用屋頂種植食物。目前,這不是政府的優(yōu)先事項(xiàng),但如果補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向這一點(diǎn),我們可能會(huì)看到擴(kuò)張。但必須有激勵(lì)措施才能在更大范圍內(nèi)發(fā)生這種情況。
更多地在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)可持續(xù)食品將意味著更短的運(yùn)輸時(shí)間,進(jìn)一步減少排放。我們知道,優(yōu)質(zhì)食品是提高生活質(zhì)量的關(guān)鍵部分。
易于訪問的公共資源
所有繁榮的城市都有一個(gè)身份。紐約、洛杉磯、巴黎和倫敦都是那些甚至沒有去過那里的人都知道代表什么的城市。為了使一個(gè)城市成為一個(gè)宜居的地區(qū),您需要能夠訪問影響所有居民的文化中心。博物館、體育場和音樂會(huì)場地就是這方面的例子,但它們需要在經(jīng)濟(jì)上和物理上都易于訪問。如果人們需要開車到城外很遠(yuǎn)的地方去觀看音樂會(huì)或足球比賽,那么現(xiàn)代技術(shù)所消除的排放物可能會(huì)因運(yùn)輸而丟失。
打造行業(yè)樞紐
隨著新想法的涌現(xiàn),擁有相似或至少有些相關(guān)的行業(yè)可以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。通過改進(jìn)技術(shù)或創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)使人們擺脫貧困的想法可以使城市更宜居。
硅谷可能是此類集群中最著名的一個(gè),城市迫切希望創(chuàng)建自己的集群,以使公司繼續(xù)向西海岸遷移。
城市節(jié)水
世界上大約 90% 的城市地區(qū)靠近海岸。這意味著它們?nèi)菀资艿綒夂蜃兓挠绊懀虼诵枰浞掷孟∪钡乃Y源。加利福尼亞州反復(fù)發(fā)生的干旱就是一個(gè)例子。
轉(zhuǎn)向更有效地使用水的設(shè)備將在資源本身和財(cái)務(wù)上節(jié)省大量資金。水很貴。
公共公園和綠地
不被巨大建筑物包圍的能力是創(chuàng)建宜居城市的關(guān)鍵。不必長途跋涉來獲得一些平靜和安寧,在時(shí)間和生活質(zhì)量方面,能夠在沒有汽車的情況下實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)會(huì)更有效率。
社區(qū)花園和城市農(nóng)場是上述食物資源問題的關(guān)鍵,創(chuàng)造了人們可以遠(yuǎn)離日常生活的地方。它看起來很漂亮,你甚至可以吃掉它的大部分!
高效的廢物管理
今天所有的城市都有某種形式的廢物管理,但回收率仍然相差很大。舊金山看到 77% 的廢物沒有最終進(jìn)入垃圾填埋場,這是長期思考和強(qiáng)制要求的結(jié)果。扔掉不該扔的東西對每個(gè)人都是不好的。
并非所有廢物都可以回收利用,但我們可以在燃燒剩余廢物時(shí)利用這些能源。它不是特別環(huán)保,但肯定比不回收并將其留在垃圾填埋場以供后代使用要好。隨著碳捕獲技術(shù)的進(jìn)步,如果我們正確應(yīng)用,各種廢物的排放量都會(huì)下降。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
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