數據顯示，前三季度，我國粗鋼產量為7.95億噸，同比增長1.7%。截至今年9月份，約3.46億噸粗鋼產能已完成全流程超低排放改造與評估監測，噸鋼改造投資約431元，已完成部分工序超低排放改造和正在評審中的粗鋼產能約1.77億噸。今年以來，我國鋼鐵業在產量保持增長、品種結構不斷優化、行業運行總體基本平穩的同時，持續推動產業降碳，目前已經取得了階段性成果。

 

　　我國粗鋼產量占到全球一半以上，鋼鐵產業碳排放占全球鋼鐵產業碳排放總量的60％以上。從行業門類來看，鋼鐵行業碳排放占全國碳排放總量的15%左右，是制造業31個門類中碳排放最大的行業。去年納入中鋼協能耗統計的99家會員單位總能耗達到3.5億噸標準煤。按照《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》要求，確保2030年前實現鋼鐵產業碳達峰，依然需要克服能源效率、能源結構、工藝流程等方面挑戰。

 

　　從能源效率上看，2022年的噸鋼綜合能耗較2015年累計下降了4％，絕大多數產量都已達到能效基準水平，但達到標桿水平的產量偏低，高爐工序和轉爐工序達到標桿水平的占比僅為3.35％和12.93％。《關于嚴格能效約束推動重點領域節能降碳的若干意見》要求，到2025年，鋼鐵、電解鋁、水泥等重點行業和數據中心達到標桿水平的產能比例超過30%。目前距離這一目標仍有較大差距，行業能效提升工作任重而道遠。

 

　　從能源結構上看，國內鋼鐵冶煉以化石能源為主的能源結構仍未發生根本性轉變，以煤為主的化石能源消耗占鋼鐵總能耗85％左右，氫能冶煉受限于技術水平和成本問題，尚未得到廣泛推廣。

 

　　從工藝流程上看，鋼鐵冶煉以長流程為主的流程結構仍占主導地位。2022年，我國電爐鋼產量僅占粗鋼總量的9.7%，落后于全球28%的平均水平。根據中鋼協測算的數據，電爐短流程的噸鋼碳排放量比長流程低60%至70%，因此在粗鋼產量仍將維持高位的情況下，冶煉流程結構的改變，可以大幅降低碳排放。

 

　　基于此，必須系統推動鋼鐵產業降低碳排放。要轉變能源結構，推動以氫代碳冶煉，同時努力降低制氫成本，加快富氫碳循環高爐、氫基豎爐、氫基熔融還原煉鐵等低碳冶金革命性工藝的研發和推廣。要進一步提升能源效率，大幅提升二次能源回收利用效率。還要改變行業的工藝流程結構，合理適度發展綠色化、智能化、高效化電爐短流程煉鋼。完善碳排放交易機制，盡快將鋼鐵行業納入全國碳交易市場，倒逼鋼鐵企業不斷提升能效、加大低碳技術研發和應用力度。 （作者：胡麒牧 來源：經濟日報）