推進低碳交通發展，倡導綠色出行方式，構建更加便利、快捷的公共交通體系至關重要。

 

通過“油換電”的低碳轉型，北京公交集團已逐漸摸索出獨具北京公交特色的發展模式，形成了以純電動為主，混合動力為輔，燃料電池為補充的發展方向。據北京公交集團有關負責人介紹，與2016年相比，2021年北京公交集團能源消耗減少了20萬噸標準煤，二氧化碳排放量減少40萬噸，柴油消耗量由25萬噸下降到10萬噸以內。北京公交集團在向低碳轉型的同時，還通過優化公交線網、升級智能公交、開通定制公交等一系列舉措，持續提升公交準點率和覆蓋率，不斷提高運營服務的水平和質量，努力為公眾提供更加便利、快捷的公共交通。

 

公眾綠色出行常常遇到“最后一公里”問題。要實現從家門口到地鐵公交站的便捷接駁，需要共享單車發揮作用。“2021年北京市共享單車騎行量達9.51億人次，同比增長約37.6%”，訪談節目中某單車北京品牌負責人王帆介紹了一組數據。 北京慢行交通系統的建設也為公眾參與低碳交通提供了更加便捷和舒適的交通環境。如今，北京市正在推動水、路、綠三網融合，“伴著美景和河流騎回家”正在從愿景變為現實。