在全球碳達峰、碳中和目標和歐盟碳關稅等貿易制度下，以碳為基準的技術壁壘和貿易壁壘正在醞釀顯現。新能源汽車是我國參與全球分工，從容應對國際“價值鏈低端”和“高碳排鎖定”的典型案例，在海內外市場打造了中國制造的“新名片”。中汽協數據顯示，2024年一季度，新能源汽車出口30.7萬輛，同比增長23.8%，出口業務逐漸發展到全球多個國家和地區，加快改寫全球汽車產業競爭格局。