澎湃新聞：在碳中和的道路上，中國和西方站在同一“起跑線”，成為“換道超車”的機遇，您認為中國的超車優(yōu)勢有哪些？您曾經(jīng)提到，碳中和是全球開發(fā)與合作領域非常重要的組成部分，您如何看待在這個領域中國與西方的競爭與合作？

 

朱民：碳中和從一開始是國際運動，各個國家都在推行，從《京都議定書》一路走過來，開始都是博弈責任。但是到格拉斯哥會議之后，越來越多的國家意識到碳中和是未來，不是推卸責任的問題，是未來競爭制高點的問題，它重寫了工業(yè)革命的規(guī)則，創(chuàng)造了新的產(chǎn)品，培育了新的產(chǎn)業(yè)，構造新的城市和社區(qū)。比如我剛才講的披露，就跟以前的披露完全不一樣，產(chǎn)品標準、技術、金融規(guī)則都會不一樣。越來越多人意識到這是一個未來的競爭。歐洲特別重視，許多國家從立法建制、建規(guī)章制度，發(fā)揮自上而下的力量。美國的戰(zhàn)略以技術市場為主，突出五大技術突破，抓住六大產(chǎn)業(yè)和市場，來引領世界，競爭格局很清楚。

 

從中國的角度來說，我們還是發(fā)展中國家，就要特別強調科技和整體規(guī)劃。要加大國際合作和國際交流。對于中國來說，特別重大的責任是支持和幫助“一帶一路”國家和發(fā)展中國家走上綠色發(fā)展道路。這些國家還沒走到工業(yè)化現(xiàn)代化的發(fā)展道路，一下要跨越這個階段走向綠色階段，沒有技術、資金、人才、制度的支持，不知道怎么走。中國的成功經(jīng)驗首先會為全世界的發(fā)展中國家提供一個樣本。與此同時，中國應在技術、資金和能力培訓上支持“一帶一路”國家，在今天地緣政治惡化的情況下，這是我們能做的特別有用的事情。國際合作也是一個多維度方面的事，是全球和中國碳中和很重要的方面。