“綠色金融有三大功能，其一是價格發現功能。要實現價格發現功能，就必須構建一個全國統一的碳排放權交易市場。”本月初，央行副行長劉桂平在國新辦發布會上說道。

 

　　我國自2011年起就在多省市啟動了地方碳交易試點工作，總體規模仍偏小。今年全國碳市場建設加速，央行上海分行行長金鵬輝接受貝殼財經記者采訪時透露，計劃于6月底前啟動全國碳交易。

 

　　另外來自湖北省生態環境廳、上海環境（601200，股吧）能源交易所等多方信息顯示，全國碳排放交易市場的建設采用了創新型的雙城模式，即上海聯合產權交易所負責交易，湖北碳排放交易中心負責注冊登記。

 

　　金融機構在其中發揮什么作用？單春生介紹，目前金融機構參與碳交易市場的模式主要有三種。一是從二級市場參與碳指標交易，主要包括碳期貨、碳期權、碳掉期等金融衍生品，增加了碳市場的流動性。二是股權投資，金融機構通過兼并與收購的方式進行資源優化配置。大的金融機構除了自己進行配額交易外，更傾向于利用自己充沛的資金，收購碳市場上有價值的參與者或競爭者。三是碳基金，金融機構與政府共同出資設立碳基金來支持節能減排項目的開展。

 

　　“目前碳市場還是一個行業為主的碳排放額度的市場，金融屬性看起來不是太強。金融機構可以做一些延伸產品，未來碳排放是一個非常巨大的市場，對金融機構也是一個巨大的機遇。”海通國際首席經濟學家孫明春近日在清華五道口首席經濟學家論壇上表示。

 

　　據國家發改委初步分析，按照八大行業來測算，未來的碳排放量將會達到每年30億到40億噸的規模。如果僅以現貨交易，不推行期貨交易，其交易金額為每年12億到80億元。如果加上期貨，交易金額就會大幅度提升，有可能達到600億到5000億元。

 

　　“鼓勵金融機構參與碳市場交易，豐富碳衍生品等碳市場交易品種，鼓勵配額抵質押融資、碳債券等碳金融創新，引導金融資源助推碳市場發展和有國際影響力的碳定價中心建設。”金鵬輝稱。