我國鋼鐵行業出口成本或將增加4%—6%左右
CBAM在全球備受關注,一個很重要的原因就是它是“第一個吃螃蟹”的機制——全球首個“碳進口稅”。其實施意味著非歐盟生產商未來想在歐盟銷售商品,必須為二氧化碳排放付費。這一計劃將于2023年10月開始試運行,并于2026年到2034年之間分階段實施。至此,歐盟將成為世界上第一個征收碳關稅的經濟體。
也就是說,CBAM將于今年10月1日生效,但有個過渡期,一直到2025年底結束。這期間,我國企業向歐盟出口產品時,需要報告產品碳排放信息,但無需繳費,從2026年1月1日起則需要支付碳關稅,且價格與歐洲碳排放交易體系掛鉤。
對于碳關稅的實施,歐洲內部已經很有爭議。據德國《世界報》報道,CBAM對于一些人來說,是環境友好型貿易的開始,但也有人擔心歐盟最新舉措可能會推高數千種產品的價格。業界警告稱,某些產品可能會變得更加昂貴。 本+文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
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