今年入夏以來，北半球多地出現高溫熱浪事件，讓公眾近距離感受到氣候變暖的影響。實際上，氣候問題早已是一個全世界的經濟問題和政治問題，目前包括我國在內的數十個國家和地區已提出碳中和的氣候目標。此外，去年歐盟集中開展了一系列氣候計劃與行動，其中包括碳邊境調節機制（也稱“碳關稅”），這是全球第一個針對產品碳含量而采取的貿易措施，雖然還未落地，但已受到各方廣泛關注。

 

　　目前，我國已是歐盟最大的貿易伙伴，在科技、氣候等多個領域也都有合作。“碳關稅將會影響國際貿易公平性，甚至對全球綠色貿易規則產生阻礙和破壞。”人大重陽金融研究院執行院長、中國金融學會綠色金融專業委員會秘書長王文對新京報表示，中國以及以制造業出口為主的發展中國家必須重視歐盟碳關稅下隱含的國際綠色經貿問題，重視自身發展權益，提前制定更為有效的應對舉措。

 

　　廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強進一步稱，歐盟碳關稅對我們的影響會很大，影響的不光是出口產品的一家企業，而是產品全生命周期中的所有企業，所以產業鏈必須整體低碳轉型。他建議，一方面要建立更加完善透明的碳交易機制，加強溝通；另一方面，企業要通過技術升級、提高碳管理能力等方式盡可能地減碳。

 

　　在國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長常紀文看來，我國部分產業消耗的能源多、排放的溫室氣體多，同時也有一些產業越來越低碳環保，具有國際競爭力。在開放競爭的國際環境中，中國一些企業的適應力是比較強的，相信以后會做得更好。

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