在歐盟CBAM正式實(shí)施之前的一段時(shí)期，將是中國(guó)政府、企業(yè)做好應(yīng)對(duì)措施的重要窗口期。

 

中國(guó)是歐盟最大的出口貿(mào)易伙伴，同樣也是最大的鋼鐵、鋁業(yè)出口國(guó)。據(jù)清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所數(shù)據(jù)表明，在CBAM機(jī)制下，鋼鐵、鋁業(yè)的出口將會(huì)為中國(guó)企業(yè)增加6.8%的出口成本。

 

目前CBAM僅承認(rèn)出口國(guó)的“顯性碳價(jià)”，則表明出口企業(yè)在原生產(chǎn)國(guó)已支付的碳價(jià)可以用于抵消碳關(guān)稅金額。同時(shí)歐盟碳價(jià)是中國(guó)碳價(jià)的十倍，所以政府和企業(yè)都更傾向于在國(guó)內(nèi)將成本消化。這也將意味著一方面加快擴(kuò)大國(guó)內(nèi)碳交易市場(chǎng)建設(shè)，逐步納入鋼鐵、鋁、水泥等行業(yè)進(jìn)入碳市場(chǎng)，會(huì)有效提升中國(guó)內(nèi)部碳價(jià)，與歐盟價(jià)格保持平齊，來降低企業(yè)支付歐盟碳關(guān)稅金額。另一方面，極大推動(dòng)我國(guó)綠電需求的增長(zhǎng)。企業(yè)使用綠電，可以直接在實(shí)際排放中進(jìn)行抵扣，降低企業(yè)支付碳關(guān)稅金額。

 

因此，CBAM機(jī)制對(duì)中國(guó)而言，存在巨大挑戰(zhàn)，但同時(shí)也蘊(yùn)藏著一定機(jī)遇。政府及相關(guān)產(chǎn)業(yè)需要積極應(yīng)對(duì)，提前布局以消除負(fù)面影響，占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。