政府將在今年的財(cái)政預(yù)算案中宣布新的
碳稅。大部分市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)
碳稅將調(diào)高至每公噸10元至15元,但不排除將有更大幅度的調(diào)整。
專家認(rèn)為,目前的市場(chǎng)環(huán)境充斥通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn),任何稅率調(diào)升都必須經(jīng)過仔細(xì)考慮和規(guī)劃,讓企業(yè)有足夠時(shí)間做準(zhǔn)備。
世界銀行的資料顯示,全球有將近30個(gè)國(guó)家實(shí)施碳稅,各個(gè)國(guó)家征收的稅率差異極大。最高稅率是瑞典的每公噸137美元(約186新元),最低是烏克蘭的每公噸0.36美元。
我國(guó)從2019年起征收碳稅,直至2023年是每公噸5元。財(cái)政部長(zhǎng)黃循財(cái)將在本月18日發(fā)表2022年財(cái)政預(yù)算案聲明,屆時(shí)將公布2024年起的稅率。
大華銀行經(jīng)濟(jì)師顏圣充在一份2022財(cái)年預(yù)算案預(yù)覽的報(bào)告中說,他預(yù)期政府將在2030年之前,將碳稅調(diào)高到每公噸10元至15元。
顏圣充的預(yù)測(cè)和政府在2018年通過碳定價(jià)法案時(shí)的規(guī)劃一致,但有經(jīng)濟(jì)師認(rèn)為,碳稅的調(diào)整幅度將比預(yù)期更大。
馬來亞銀行證券經(jīng)濟(jì)師蔡學(xué)敏和李主禮預(yù)測(cè),碳稅將大幅調(diào)高到15元至25元。兩人指出,與先進(jìn)的歐洲經(jīng)濟(jì)體相比,新加坡目前的碳稅是相對(duì)較低的。
普華永道新加坡稅務(wù)主管合伙人胡和坤接受《聯(lián)合早報(bào)》訪問時(shí)指出,國(guó)際貨幣基金組織(IMF)于去年6月提出了國(guó)際最低碳定價(jià)框架,為處于不同發(fā)展階段的經(jīng)濟(jì)體提出了不同的定價(jià)建議,以鼓勵(lì)更多國(guó)家加入減碳行列。
該框架建議,到2030年,低收入國(guó)家的碳定價(jià)應(yīng)為每公噸25美元,高收入國(guó)家每公噸75美元。
胡和坤說:“這些數(shù)字都明顯高于新加坡現(xiàn)有的水平。鑒于通貨膨脹和持續(xù)存在的不確定性,任何稅率調(diào)升都必須經(jīng)過仔細(xì)考慮和規(guī)劃,讓新加坡的企業(yè)有足夠的時(shí)間做準(zhǔn)備。”
KPMG新加坡負(fù)責(zé)能源與自然資源的合伙人艾蒂(Mark Addy)受訪時(shí)說:“到底該征收多少碳稅,科學(xué)界仍有很多爭(zhēng)論,但普遍共識(shí)是世界各地,不僅僅是新加坡,稅率都太低,無法實(shí)現(xiàn)氣候承諾和有效解決氣候變化的挑戰(zhàn)。”
艾蒂不排除政府將更大幅度調(diào)整碳稅,但他認(rèn)為,急劇大幅提高新加坡的碳稅在短期內(nèi)可能會(huì)產(chǎn)生反作用,因?yàn)樗鼘⒎恋K更廣泛的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為企業(yè)和消費(fèi)者帶來更沉重負(fù)擔(dān)。
“因此,逐步提高的可能性更大,但僅靠征稅不太可能帶來明顯的減排效果。”艾蒂建議,我國(guó)可以通過增加碳稅,并獎(jiǎng)勵(lì)和支持企業(yè)投資環(huán)境、社會(huì)和治理(ESG)方案,例如對(duì)符合ESG原則的低碳
綠色建筑給予優(yōu)惠的房地產(chǎn)稅。
新加坡國(guó)立大學(xué)能源研究學(xué)院研究員劉砡杏也預(yù)期新稅率將與政府之前規(guī)劃的一樣。她受訪時(shí)說:“當(dāng)政府提出一個(gè)稅率時(shí),是為了讓企業(yè)有一定程度的可預(yù)測(cè)性,以便提前計(jì)劃,例如做出投資決定,并給他們時(shí)間來適應(yīng)。”
如果稅率超過了政府之前規(guī)劃的水平,劉砡杏認(rèn)為,其余變數(shù)就是調(diào)整的時(shí)間表,或者政府將通過能源效率基金(Energy Efficiency Fund)為企業(yè)提供更多補(bǔ)助金。
此外,政府今年初指出正在研究允許須繳納碳稅的企業(yè)使用高素質(zhì)的國(guó)際
碳信用額度(carbon credit)來部分抵消碳稅的可能性。劉砡杏認(rèn)為,這個(gè)方案將如何進(jìn)行值得留意。“包括政府如何要求大型排放者在利用
碳信用額度抵消排放之前,證明他們已經(jīng)在我國(guó)進(jìn)行了減排的努力。”
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