談“碳市通”構想,研究覆蓋大灣區的統一碳市場
記者:近期,“推動粵港澳大灣區綠色金融合作”出現在中央及地方的多份文件中。未來粵港澳大灣區綠色金融發展有哪些方向?
馬駿:第一,是推動綠色金融業務的發展。例如,推動更多的粵港澳大灣區內地企業去香港發行
綠色債券,按照香港的相關規定,在香港發行綠債可以獲得相關認證補貼和獎勵。
第二,是研究覆蓋粵港澳大灣區的統一碳市場、建立碳市場的跨境交易機制,比如“碳市通”(Carbon Connect),打通碳市場的境內境外交易渠道。同時,推動綠色ABS(資產支持證券)跨境業務的發展,中國綠色信貸規模巨大,但這些綠色信貸缺乏流動性,機構投資者無法持有,如果將綠色信貸打包成ABS,就可以讓全世界的投資者來
買賣持有。
第三,是數字技術的應用,探索以區塊鏈為基礎的綠色資產交易。例如,可以把光伏減碳的屬性裝進區塊鏈,利用區塊鏈技術將光伏資產盤活成可銷售的金融資產。同時,推動個人
碳交易,目前市場中有一些數據可以確定個人的“
碳足跡”,我們可以為有興趣進行
碳交易的個人搭建一個交易
平臺。
第四,是將綠色金融融入供應鏈金融。例如,通過對汽車供應鏈鏈條上的中小企業進行綠色認證,使其通過綠色金融獲得更便宜的融資,這不僅可以降低綠色供應商的融資成本,還可以推動供應鏈綠色轉型。
第五,是推動開展有規模效益和外溢效益的綠色項目。比如,我們正在研究以綠色金融支持舊建筑改造的項目,這在降低改造融資成本的同時,還可加速建筑業的綠色轉型。
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