英國排放交易體系（UK ETS）管理機構透露，他們正在積極探討將該體系擴展至海運業的可能性，并已就此征求公眾意見，該體系可能會使航運業從2026年開始加入其
碳市場。
英國排放交易體系管理局，由英國政府、蘇格蘭政府、威爾士政府以及北愛爾蘭農業、環境和農村事務部聯合組成，目前正在就將英國排放交易體系應用于海事領域的提案征求各方利益相關者的意見。該體系已在英格蘭、蘇格蘭、威爾士和北愛爾蘭的其他行業成功實施。
英國政府強調，此次磋商對所有公眾開放，但預計會特別吸引航運公司、行業代表、環保非政府組織、學者、智庫等對擴大或調整該計劃感興趣的各方。同時也在審查中的擬議政策中提出了將英國ETS的覆蓋范圍擴展至國內海運業的建議。
英國政府在咨詢公告中指出：“我們認為，將海運納入英國排放交易體系，有助于解決該行業脫碳面臨的一個主要障礙——即海運燃料的
價格尚未反映其環境成本。”
政府還表示，將航運業納入該體系能夠激勵低碳燃料的使用，促進節能技術的應用，并引入節能的運營實踐。
英國政府進一步闡明：“本次磋商旨在提供更多細節，并就從2026年起將海運納入該計劃的具體實施方式征求意見。同時，我們也將探討英國排放交易體系未來可能擴展至其他海運排放的可能性。”
英國特別指出，正在征求關于該計劃范圍的意見，包括如何調整英國ETS上限以納入海運部門的排放、參與該計劃的具體方式、該計劃可能產生的影響，以及英國ETS未來可能擴展至其他海運排放的細節。此外，還將審查未來對國際航線的門檻和覆蓋范圍。
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