在發(fā)布環(huán)節(jié)，研究中心總結了9月全國碳市場的運行情況：第一，價格方面，2023年9月CEA的日均收盤價為72.55元/噸，在上月基礎上再次上漲4.77%。本月收盤價首次突破每噸75元，并且在22日再度創(chuàng)下自全國碳市場上線以來的歷史新高。第二，成交量方面，9月全國碳市場交易持續(xù)火熱，單月的配額成交量超過3000萬噸，遠超今年其他月份。三分之二以上的交易日成交量超過百萬噸量級，日均成交量達到175.21萬噸。總體來說，9月全國碳市場表現(xiàn)出如下明顯特征：一是價格波動上升，再創(chuàng)歷史新高；二是市場交易持續(xù)火熱，成交量倍增。

 

2023年8月24日，上海環(huán)境能源交易所發(fā)布《關于上線“碳排放配額21”“碳排放配額22”的通知》要求，全國碳排放權交易系統(tǒng)自8月28日起將對碳配額標注被發(fā)放的年份，正式上線“碳排放配額21”、“碳排放配額22”，原“碳排放配額”名稱調整為“碳排放配額19-20”。此舉暗示未來碳排放配額可能將設置有效期，可能到某一年時間點，較早的碳排放配額將無法進行交易甚至自動失效注冊，間接鼓勵控排企業(yè)積極進入碳市場交易，提升市場活躍度；同時，按照價格供需原理，越靠近本年年限的碳排放配額由于供給較少，價格將越高。研究中心認為，該措施對平抑市場價格起到了一定的作用，但仍期待建立碳市場調節(jié)的長效機制，盡早引入非履約性主體，引入做市商制度，多措并舉消除市場短期劇烈波動的誘因。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ