國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）推出航空碳交換系統(tǒng)（ACE）——一個(gè)可幫助航空公司履行氣候承諾的重要新工具。

 

· ACE是首個(gè)與國(guó)際航協(xié)清算所（ICH）整合的集中式實(shí)時(shí)市場(chǎng)，用于結(jié)算碳抵消交易資金。

 

· 國(guó)際航協(xié)清算所確保ACE可以提供一個(gè)無縫安全的結(jié)算系統(tǒng)，從而保證碳信用額的支付和交付。

 

· 捷藍(lán)航空是第一家在ACE平臺(tái)上進(jìn)行歷史性交易的航空公司。

 

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大•德•朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）說：“航空公司始終如一地認(rèn)真踐行著碳減排的承諾，并需要一個(gè)可靠工具來實(shí)時(shí)獲取高質(zhì)量的碳信用額。ACE將成為幫助航空公司有效管理這些重要交易的關(guān)鍵工具。”

 

在第76屆國(guó)際航協(xié)年會(huì)通過的一項(xiàng)決議中，航空公司重申了航空業(yè)的堅(jiān)定承諾，即：到2050年將碳凈排放量減少至2005年水平的一半。其中一個(gè)關(guān)鍵步驟是全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計(jì)劃（CORSIA），致力于在2021年后，在全球?qū)崿F(xiàn)碳中和增長(zhǎng)。航空公司還購買了碳信用額，作為其踐行承諾的重要方案或抵消國(guó)內(nèi)碳使用額。

 

首筆交易

 

今天，捷藍(lán)航空在ACE平臺(tái)上完成了歷史性的首筆交易。通過多米尼加共和國(guó)拉利瑪風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目購買了信用額；該項(xiàng)目于2015年啟動(dòng)。整個(gè)項(xiàng)目竣工后，每年可平均減少20萬噸以上的二氧化碳排放量。

 

捷藍(lán)航空首席執(zhí)行官兼國(guó)際航協(xié)理事會(huì)主席羅賓·海斯先生（Robin Hayes）表示：“我們的星球正發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化，我們的旅客、機(jī)組人員、成員和投資者的期望也在隨之變化”。他指出了應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)的重要性。

 

“雖然航空業(yè)的短期工作重點(diǎn)是應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情，但現(xiàn)在也是以更可持續(xù)方式重建運(yùn)營(yíng)的良機(jī)，例如：采用可持續(xù)航空燃料（SAF）并制定明確戰(zhàn)略以減少航空二氧化碳凈排放量。航空碳交換將簡(jiǎn)化和透明化經(jīng)第三方認(rèn)證的合法碳抵消，來幫助我們繼續(xù)踐行氣候承諾。”

 

關(guān)于ACE 

 

與商品交易商Xpansiv CBL Holding聯(lián)合開發(fā)的ACE允許航空公司和其他航空利益相關(guān)方，例如：機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)制造商，通過購買經(jīng)認(rèn)證減排項(xiàng)目的信用額，來抵消碳足跡。ACE的碳抵消計(jì)劃包括林業(yè)項(xiàng)目、清潔風(fēng)能、生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)以及基于社區(qū)的遠(yuǎn)程減排項(xiàng)目。

 

該平臺(tái)將成為航空公司履行CORSIA義務(wù)的關(guān)鍵工具；早在2016年，各國(guó)政府就通過國(guó)際民航組織（ICAO）批準(zhǔn)了該平臺(tái)。在調(diào)整基準(zhǔn)以應(yīng)對(duì)疫情所致的中斷后，CORSIA可有效確保航空業(yè)碳凈排放量低于2019年水平。這一點(diǎn)可通過購買高質(zhì)量的碳補(bǔ)償和政府密切監(jiān)控來實(shí)現(xiàn)。

 

ACE還將在CORSIA框架外，向希望進(jìn)行自愿抵消的航空公司開放，例如：已設(shè)定碳中和目標(biāo)的航空公司和希望抵消國(guó)內(nèi)碳使用額的航空公司。

 

國(guó)際航協(xié)會(huì)員和對(duì)外關(guān)系高級(jí)副總裁塞巴斯蒂安·米科斯先生（Sebastian Mikosz）表示：“ACE確保航空公司可實(shí)時(shí)訪問高質(zhì)量且完全透明的碳補(bǔ)償計(jì)劃。CORSIA是我們長(zhǎng)期戰(zhàn)略的關(guān)鍵推動(dòng)力，可在2050年，將碳排放量減少至2005年水平的一半，這個(gè)新平臺(tái)將為我們的會(huì)員和其他行業(yè)利益相關(guān)者帶來豐厚惠益。”