自今年5月以來，歐盟已陸續出臺多項政策，表示將大力推動“綠色復蘇”。這一因素被視作近幾個月來碳價上漲的主要原因之一。然而，業內人士普遍認為，近期碳價創下歷史新高的原因可能較為復雜，并不是因為單一的政策刺激。能源咨詢機構Energy Aspects在一份備忘錄中指出，市場仍在激烈討論碳價上漲的原因，此輪上漲很可能是金融手段所致。

 

標普全球普氏援引交易機構Vertis Environmental Finance碳交易分析師Bernadett Papp的話稱，此次碳價上漲很難界定有哪些貢獻因素。她表示：“2021年1月，歐盟碳交易市場將迎來一系列改革措施，碳排放許可供應預計將有所減少，但歐盟公布改革措施已有些時日，可能并不是主要刺激因素。總體上看，實體企業對碳排放許可需求的回升并不是促使此次碳價上漲的原因所在。”

 

有分析師認為，當前歐盟工業生產以及經濟活躍程度尚未恢復至疫情前水平，今年全年內碳排放量都可能保持下滑，基本面的實際需求尚未完全恢復。

 

金融機構摩根士丹利的分析師也曾在今年5月表示，由于今年全球碳排放量預計下滑，歐盟碳交易市場仍存在供應過剩的問題，這也將增加碳價下行壓力。同時，該機構指出，盡管當前存在短期的政策利好，但現在的經濟環境并不利于提升碳價。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com