近日，一則“全國首單紅樹林保護
碳匯拍賣公告”引起了業內的關注。
拍賣公告顯示，全國首單紅樹林保護碳匯將于2023年9月26日在深圳拍賣，起始價為183元/噸。拍賣所得將上繳深圳市財政，反哺紅樹林保護與修復。
據悉，183元/噸的
價格創造了藍
碳交易里的新高，而這個
價格僅僅是起拍價。就在今年2月，寧波象山成交的全國首單藍碳起拍價僅30元/噸，最終競價106元/噸，足足相差6倍。這也讓業內更加期待此次深圳首單紅樹林保護碳匯拍賣的最終成交價。
9月15日，
北京碳市場碳排放配額（BEA）基準價為121.4元/噸，全國
碳市場碳排放配額（CEA）最近成交價為 72.10 元/噸，深圳紅樹林碳匯起拍價是BEA的1.5倍、CEA的2.54倍。
以往，碳匯的定價會對標碳排放配額，最開始的碳匯成交價格總是要比配額低。
如此高價之下，9月8日的拍賣推介會依然吸引了50多家企業參與，有華潤置地、招商蛇口、比亞迪、欣旺達、達實智能、麥克韋爾等。
183元/噸的藍碳起拍價合理嗎？定價依據是什么？會不會成為
CCER市場價格的風向標？會不會對碳市場的配額價格有影響？這50多家企業是真需要碳匯還是借此炒作？
針對上述問題，新京報零碳研究院研究員專訪了中國林業碳匯工作的開拓者、原國家林業局氣候辦常務副主任、中國
綠色碳匯基金會創會秘書長、中關村
綠色碳匯研究院院長李怒云。
本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m
【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號
