近年來，“雙碳”觀念深入人心，“綠碳”和“藍碳”也逐漸從概念走向行動。

 

“綠碳”與“藍碳”是什么？

 

所謂“綠碳”是充分利用綠色植物的光合作用來吸收二氧化碳。如擴大森林綠地面積、保有健康的濕地、給高樓和立交橋架的水泥立面種上爬山虎等都是綠碳的重要組成部分。

 

“藍碳”是指利用海洋生物吸收大氣中的二氧化碳，并將其固定在海洋中的過程、活動和機制。紅樹林、海草床、鹽沼等三大濱海藍碳生態系統在我國分布相對廣泛，單位面積固碳潛力較大。

 

“藍碳”與“綠碳”各有哪些優勢？

 

與綠色碳匯等其他碳匯相比，藍碳具有固碳量大、效率高、儲存時間長等特點。森林、草原等陸地生態系統碳匯儲存周期最長只有幾十年，而藍色碳匯可長達數百年甚至上千年，碳匯效果顯著。因此，藍碳可有效減緩溫室氣體排放，助力實現碳中和目標，已成為全球氣候治理的前沿領域。發展藍碳是中國參與全球氣候治理、積極應對氣候變化的重要抓手，可進一步豐富國家應對氣候變化自主貢獻的內容。

 

我國的“藍碳”發展

 

在我國，發展藍碳的自然條件可謂得天獨厚。我國是世界上少數幾個同時擁有海草床、紅樹林、鹽沼這三大藍碳生態系統的國家之一，有約300萬平方公里的主張管轄海域和1.8萬公里的大陸海岸線，670萬公頃的濱海濕地，這些遼闊的區域恰恰是藍碳發展的空間。不僅如此，我國海水養殖產量常年位居世界前列，貝類和大型藻類產量占總產量85%左右，不僅吸收了大量二氧化碳，還能消氮除磷、凈化海水，貢獻了優質的食物和工業原料。

 

作為海洋大國，我國擁有遼闊的陸架海、豐富的生物多樣性、雄厚的海水養殖業和扎實的海洋碳匯科研實力。增強我國的海洋碳匯能力，促進實現碳中和，亟須改善我國海岸、海域和海島生態環境功能，在海岸帶及近海形成科學、可持續的碳循環系統。