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《2023全球綠色航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》求解航運(yùn)業(yè)脫碳:專家認(rèn)為替代燃料應(yīng)用是大勢(shì)所趨

文章來(lái)源:上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)操子怡2024-04-24 09:11

  4月22日,“綠色航運(yùn)與全球能源轉(zhuǎn)型:挑戰(zhàn)與機(jī)遇暨《2023全球綠色航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》發(fā)布會(huì)及專題研討會(huì)”在上海虹口舉行。
 
  2023年,國(guó)際海事組織(IMO)通過(guò)了《2023年船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》,明確到2030年,國(guó)際航運(yùn)單次運(yùn)輸任務(wù)的二氧化碳排放量要比2008年平均減少40%及以上;到2050年前后實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放,相比2018年通過(guò)的初步戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)提前了半個(gè)世紀(jì)。
 
  此次活動(dòng)匯聚了眾多業(yè)內(nèi)專家學(xué)者,共同聚焦航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展及全球能源轉(zhuǎn)型議題,旨在為行業(yè)轉(zhuǎn)型提供指導(dǎo)。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

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