“歐盟、中國的減排方案有許多共同特點,例如將電氣化、不同行業之間的減排聯動視為關鍵舉措,致力于將氫能和電力多元轉換(PtX)技術等用于重型運輸、重工業等較難減排的行業等。鑒于這些規劃,亟需圍繞電力、天然氣、
綠色氣體、液體燃料,更
新能源基礎設施。”
日前,中歐能源合作
平臺(ECECP)歐方
專家Lars Bregnbæk在該
平臺與中國電力企業聯合會聯合舉辦的“凈零碳基礎設施投資與技術”項目成果發布會上表示。
中歐能源合作平臺成立于2019年5月,于第八次中國-歐盟能源對話結束后啟動,旨在促進中歐在能源領域的交流對話和合作。該平臺由中國國家能源局和歐盟能源總局提供政策指導,歐盟外交政策工具提供資助。
Lars Bregnbæk指出,各國減排目標對電力系統帶來了新的挑戰:一是如何在納入大量風光發電的基礎上確保電力供應充足,二是電力系統須與未來消費側常用的技術——
CCUS、PtX等建立更緊密的聯系。
CCUS指
碳捕集、利用與封存技術,可以將生產過程中排放的二氧化碳封存,或者進行提純后再利用;PtX指電力多元轉換技術,例如將多余的電能轉化為長期儲存的氫或甲烷等化學能源等。
根據國網能源研究院研究員張絲鈺在
會議現場展示的數據,到2050年,鋼鐵、水泥行業采取常規減排措施后,仍將分別剩余34%和48%的
碳排放量,屆時CCUS將是這些難減排行業低碳轉型的一大技術選擇。此外,電力系統本身也將成為CCUS的應用場景,通過火電設施加裝CCUS裝置。
上述項目組通過整體性的建模方法,將氫能、天然氣等多種能源納入考量,預測中國在凈零情景規劃下所需的能源基礎設施改造,以及對新的能源基礎設施的投資。后者包括碳捕集設施,以及二氧化碳、甲醇、氫氣、氨的運輸管道。
初步研究結果顯示,管道投資方面,未來應在新疆、青海等可再生能源資源豐富的省份安裝氫氣設施,供當地使用,并運往
北京等其它地區。
此外,在多種情景假設下,若未來僅投資二氧化碳、甲醇、氫氣和氨的運輸管道(統稱為X燃料管道),而不額外投資天然氣管道,氫氣管道利用率能得到大幅提高。
CCUS方面,項目組得出,碳捕集和封存設施應主要安裝在2060年仍有碳排放的重工業地區。二氧化碳排放、捕集量大的省份具有較高的碳封存潛力,包括華中、華北、南方地區。
據張絲鈺介紹,目前中國已投運或建設中的CCUS示范項目約為40個,捕集能力300萬噸/年。但上述項目多集中展示碳捕集技術,從捕集、運輸、利用到封存的完整鏈條的項目相對較少。
張絲鈺稱,目前碳捕集、碳封存技術相較碳運輸技術,尚不成熟。現有多數研究預測,2035年前后將是中國碳捕集技術升級的關鍵時期。
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